Μια άλλη υπενθύμιση ότι το Spaceflight είναι δύσκολο. Το πρωτότυπο Starship εκρήγνυται και πέφτει

Pin
Send
Share
Send

SpaceX's Αστέρι χτυπάει κάποιες προσκρούσεις που ξεκινούν από τον πίνακα σχεδίασης στο διάστημα. Ως το διαστημικό σκάφος του προτεινόμενου υπερβαρέως συστήματος εκτόξευσης του Elon Musk, το Αστέρι μια μέρα θα γίνει το άλογο εργασίας του SpaceX, αντικαθιστώντας το Γεράκι 9 και Βαρύ γεράκι εκτοξευτές. Δυστυχώς, άλλο Αστέρι Το πρωτότυπο παρουσίασε πρόσφατα μια δομική αστοχία κατά τη διάρκεια δοκιμών πίεσης που το προκάλεσε να εκραγεί.

Η έκρηξη έλαβε χώρα περίπου στις 11:00 μ.μ. EST (0: 800 μ.μ. PST) στις 28 Φεβρουαρίου, περίπου μία ώρα αφότου τα πληρώματα εδάφους άρχισαν να φορτώνουν προσομοιωμένο προωθητικό (υγρό άζωτο) στο πρωτότυπο SN1. Ήταν εδώ που η δεξαμενή υγρού οξυγόνου έσπασε βίαια, αναγκάζοντας ολόκληρο το όχημα εκτόξευσης να πετάξει μερικές δεκάδες μέτρα στον αέρα προτού να καταρρεύσει και να εκραγεί ξανά στο ταμπλό εκτόξευσης.

Αυτή ήταν η δεύτερη φορά τους τελευταίους έξι μήνες που η SpaceX έχασε ένα πρωτότυπο όχημα κατά τη δοκιμή φορτίου. Αυτή η διαδικασία συνίσταται στην πλήρωση των δεξαμενών προωθητικού υγρού μεθανίου και υγρού οξυγόνου (LOX) με ένα κρυογονικό υγρό για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να αντέξουν σε πλήρη πίεση. Το τελευταίο ατύχημα συνέβη τον Νοέμβριο, όταν ο Mk. 1 πρωτότυπο ανατίναξε στο μαξιλάρι, ρίχνοντας τον κώνο της μύτης στον αέρα.

Αυτή τη φορά, το πρωτότυπο SN1 (το οποίο δεν είχε ακόμη εγκατεστημένο τον κώνο της μύτης ή τους κινητήρες Raptor) φάνηκε να ξεχωρίζει κοντά στο κάτω μέρος. Αυτό προκάλεσε το άνω τμήμα να εκτοξευτεί στον αέρα και το κύτος να εκραγεί. Στη συνέχεια, το πάνω τμήμα κατέβηκε στο πλάι του και βίωσε μια δεύτερη έκρηξη, αυτή τη φορά από την κορυφή.

Αυτή η δεύτερη έκρηξη ήταν σαφώς η δεξαμενή μεθανίου (επίσης υπό πίεση με υγρό άζωτο), η οποία στη συνέχεια πυροβολήθηκε και πέταξε περίπου 150 έως 300 μέτρα (500 - 1000 πόδια) από το ταμπόν. Αρκετοί παρατηρητές που βρισκόταν στη σκηνή συνέλαβαν την έκρηξη στο βίντεο - συμπεριλαμβανομένου του φημισμένου μέλους του NASASpaceFlight, BocaChicaGal, ο οποίος συνέλαβε το βίντεο που φαίνεται παραπάνω.

Ελεύθερα, δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί στην περιοχή. Αλλά την επόμενη μέρα, φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τον ιστότοπο αποκάλυψαν ότι απομένουν πολύ λίγα από το πρωτότυπο SN1. Και ενώ η εταιρεία δεν εξέδωσε δήλωση αμέσως μετά, ο Musk απάντησε στο περιστατικό τη Δευτέρα το πρωί (2 Μαρτίου) ανεβάζοντας ένα βίντεο του ατυχήματος στον επίσημο λογαριασμό του στο Twitter (φαίνεται παραπάνω).

Στην αληθινή μόδα, έκανε επίσης μερικά αναιδή σχόλια που έκαναν τους οπαδούς του να γνωρίζουν ότι ο SpaceX έκανε αυτό το τελευταίο μειονέκτημα. Στο αρχικό Tweet, το βίντεο εμφανίζεται με τη λεζάντα "Λοιπόν ... πώς ήταν η βραδιά σας;" Αργότερα πρόσθεσε, "Είναι εντάξει, θα το βάλουμε έξω" και "Πού είναι το Flextape όταν το χρειάζεστε;"

Δεν έχει δοθεί καμία λέξη ακόμη πώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τη συνολική ανάπτυξη του Αστέρι και Σούπερ βαρύ σύστημα εκτόξευσης. Ωστόσο, αυτό σημαίνει κάποιες αλλαγές όσον αφορά τους πίνακες χρόνου. Πριν από το ατύχημα, ο Musk είχε δηλώσει ότι το SN1 προοριζόταν για μια πλήρη πρόβραξη με βρεγμένο φόρεμα (WDR) με LOX και μεθάνιο, το οποίο έπρεπε να ακολουθήσει μια στατική δοκιμή πυρκαγιάς με κινητήρα Raptor.

Προφανώς, αυτό δεν θα συμβεί πια. Ωστόσο, ο Musk επιβεβαίωσε επίσης ότι τα πληρώματά του επί του παρόντος επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση των εργασιών στο επόμενο πρωτότυπο Starship (SN2). Εάν όλα πάνε καλά, τα επίγεια πληρώματα του SpaceX θα μπορούσαν να έχουν το SN2 συναρμολογημένο και έτοιμο για δοκιμή μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Pin
Send
Share
Send

Δες το βίντεο: "Give Me Water First And I Will Speak!" (Νοέμβριος 2024).