Όπλα επιστροφής
Κοντά στο τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η Γερμανία ξεκίνησε χιλιάδες από αυτά που ονομάζονταν «όπλα αντίποινα» ή «vergeltungswaffen» από την ευρωπαϊκή ήπειρο στη βρετανική πρωτεύουσα Λονδίνο. Ο βομβαρδισμός ξεκίνησε τον Ιούνιο του 1944 με χιλιάδες από αυτές τις "βόμβες" Λονδίνο, κυρίως από ράμπες εκτόξευσης στην κατεχόμενη Ολλανδία.
V1 βόμβα
Κάθε V1 έφερε ένα υψηλής εκρηκτικής κεφαλής που ζυγίζει μέχρι 1.700 λίβρες. (850 kg) για μια περιοχή έως και 150 μίλια (240 km). Προωθήθηκε από έναν πρωτοποριακό κινητήρα με παλμούς με ταχύτητα άνω των 400 mph (640 km / h) και καθοδηγείται από ένα σύστημα καθοδήγησης ρολογιού που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα.
Λονδίνο κάτω από φωτιά
Περίπου 10.000 V1 βόμβες στόχευαν στο Λονδίνο, όπου προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές. Περισσότεροι από 6.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε λίγους μήνες από τα V1s, τα οποία ήταν γνωστά ως "doodlebugs" ή "buzz bombs" από τους διακριτικούς ήχους των παλμών τους- τζετ.
Καταπολέμηση των V1
Αλλά οι πιλότοι συμμαχικών αντιπυρικών αεροσκαφών και μαχητικών αεροσκαφών γρήγορα έμαθαν πώς να αντιμετωπίσουν τα V1. Πολλοί V1s καταρρίφθηκαν και οι πιλότοι μαχητών μάθαιναν να σέρνουν το V1 off-course με τις αναταράξεις από τα φτερά τους.
Συσκευασία Έκρηξη ξύλου
Τον Αύγουστο του 1944, ένας Πολωνός πιλότος πυροβόλησε μια βόμβα που πετούσε από την Ολλανδία στο Λονδίνο. Η πετώντας βόμβα κατέρρευσε και εξερράγη στο Packing Wood, κοντά στο Ashford στην κομητεία του Kent, αφήνοντας αυτόν τον κρατήρα.
Κοπή ενός V1
Τον Οκτώβριο του 2018, μια ομάδα βρετανών αρχαιολόγων ανασκάφησε τον κρατήρα V1 στη Συσκευασία Wood.The έκρηξη της πετούσας βόμβα είχε διασκορπιστεί τα υπόλοιπα κομμάτια σε μια ευρεία περιοχή.
Μεταλλικά μέρη
Μετά από περισσότερα από 70 χρόνια, το υγρό και όξινο χώμα είχε διαβρώσει μεγάλο μέρος του χάλυβα που χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή του V1. Αλλά πολλά μέρη των εσωτερικών μηχανισμών του V1 από αλουμίνιο έχουν επιζήσει.
Ρυθμιστής καυσίμου
Ο επικεφαλής του έργου, Colin Welch, κατέχει τον ρυθμιστή καυσίμων από το V1, φρέσκο από το έδαφος μετά από περισσότερα από 70 χρόνια. Κάθε V1 ήταν εφοδιασμένο με έναν πρόωρο τύπο κινητήρα με παλμο-εκτοξευτήρα, σε έναν αεριωθούμενο σωλήνα στην κορυφή της βόμβας που πετούσε.
V2 πυραύλων
Τον Σεπτέμβριο του 1944, η Γερμανία άρχισε να πυροδοτεί το δεύτερο "όπλο αντιποίνων", τον πυραύλο V2, εναντίον του Λονδίνου. Τα V2 πέταξαν σε ένα βαλλιστικό τόξο πάνω από 50 μίλια (80 χλμ.) Σε υψόμετρο και έπληξαν τους στόχους τους σε περισσότερες από τρεις φορές την ταχύτητα του ήχου. Ήταν πραγματικά αδύνατο να καταρρίψουν.
Θανατηφόρος σχεδιασμός
Το V2 ήταν ο πιο προηγμένος πυραύλων της εποχής του - κανείς άλλος δεν είχε κάτι σαν αυτό. Τροφοδοτείται από ένα μείγμα οξυγόνου και αλκοόλ. Περισσότεροι από 20.000 δούλοι εργάτες σκοτώθηκαν κάνοντας V2s στη γερμανική ερευνητική βάση στο Peenemünde.
Αγώνας στο διαστημα
Μετά τον πόλεμο, αρκετοί ρουκέτες της Γερμανίας V2 που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία των αμερικανικών στρατιωτικών πυραύλων και των πολιτικών διαστημικών προγραμμάτων υπό την αιγίδα των Γερμανών πυραύλων. Αυτή η εικόνα δείχνει ότι ένα δοκιμαζόμενο V2 δοκιμάστηκε με έναν πυραύλο δευτέρου σταδίου, Cape Canaveral στη Φλόριντα το 1950.
