Δορυφορική άποψη ραντάρ της Κωνσταντινούπολης. Πιστωτική εικόνα: ESA. Κάντε κλικ για μεγέθυνση.
Η πόλη της Κωνσταντινούπολης, που βρίσκεται μπροστά από το ανατολικό άκρο της Ευρώπης και το δυτικό άκρο της ασιατικής ηπείρου, εμφανίζεται σε μια σύνθετη εικόνα ραντάρ Envisat.
Αυτό που είναι σήμερα το τρίτο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της Ευρώπης υπήρξε μεγάλη πόλη τα τελευταία δύο χιλιάδες χρόνια. Έχει γνωρίσει τρία διαφορετικά ονόματα εκείνη την εποχή: το Βυζάντιο όταν ήταν η πύλη προς τους ελληνικούς οικισμούς στη Μαύρη Θάλασσα, την Κωνσταντινούπολη όταν έγινε η πρωτεύουσα της Ανατολικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, τότε η Κωνσταντινούπολη όταν έπεσε σε μουσουλμάνους εισβολείς το 1453.
Το 1919 η Κωνσταντινούπολη έχασε τη θέση της ως πρωτεύουσα της Τουρκίας, αλλά παραμένει το κορυφαίο οικονομικό κέντρο της χώρας. Ο πληθυσμός της αυξήθηκε από 2,84 εκατομμύρια το 1970 σε περίπου δέκα εκατομμύρια σήμερα, με τους εποίκους να συρρέουν από αγροτικές περιοχές της Ανατολίας. Περίπου το 30% όλων των αυτοκινήτων που ανήκουν στην Τουρκία βρίσκονται στην Κωνσταντινούπολη.
Οι αστικές περιοχές εμφανίζονται ως λευκές σε αυτήν την εικόνα; οι φωτεινότερες περιοχές είναι οι πιο πυκνοκατοικημένες. Μεταξύ της πυκνότερης είναι η παλιά πόλη, που βρίσκεται στη δυτική πλευρά της πόλης στη χερσόνησο Emin? Nu, κάτω από τις εκβολές του ποταμού, γνωστή ως ο Χρυσός Κέρατος. Στα δυτικά κατά μήκος της ακτής βρίσκονται οι διάδρομοι του Διεθνούς Αεροδρομίου Ατατούρκ.
Η Κωνσταντινούπολη οφείλει την ευημερία της στο καθεστώς της ως συνδέσμου μεταξύ των Βαλκανίων, της Μέσης Ανατολής και της Κεντρικής Ασίας και στο υψηλό επίπεδο ναυτιλίας που ταξιδεύει μέσω του στενού καναλιού Βοσπόρου (Βόσπορος) που χωρίζει την Ευρώπη και την Ασία.
Περίπου 48.000 πλοία περνούν από το Βόσπορο ετησίως, τρεις φορές πιο πυκνά από την κυκλοφορία του καναλιού του Σουέζ και τέσσερις φορές πιο πυκνά από το κανάλι του Παναμά. Περίπου 55 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου αποστέλλονται εδώ κάθε χρόνο. Κοιτάξτε προσεκτικά κατά μήκος του Βοσπόρου και μπορείτε να δείτε φωτεινά σημεία από μεμονωμένα πλοία. Επίσης, είναι ορατές οι δύο γέφυρες που συνδέουν τις δύο ηπείρους, διασχίζοντας τουλάχιστον 45.000 οχήματα καθημερινά.
Σημειώστε την αλυσίδα των νησιών που είναι γνωστά ως τα Πριγκηπάνα (Νησιά Kizil) από την ανατολική πλευρά της Κωνσταντινούπολης. Η πόλη βλέπει στην ενδοχώρα του Μαρμαρά (Marmara Denizi), η οποία έχει έκταση περίπου 11 350 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Ο Βόσπορος συνδέει τη Θάλασσα με τη Μαύρη Θάλασσα. Σημειώστε επίσης τη λίμνη Iznik (Iznik Golu) προς τη νοτιοανατολική γωνία της εικόνας.
Επειδή οι εικόνες ραντάρ μετρούν την υφή της επιφάνειας και όχι το ανακλώμενο φως, δεν υπάρχει χρώμα σε μια τυπική εικόνα ραντάρ.
Αντίθετα, το χρώμα σε αυτήν την εικόνα οφείλεται στο ότι είναι ένα πολυχρονικό σύνθετο, αποτελούμενο από τρεις εικόνες Advanced Synthetic Aperture Radar (ASAR) που αποκτήθηκαν σε διαφορετικές ημερομηνίες, με ξεχωριστά χρώματα σε κάθε απόκτηση για να επισημάνουν τις διαφορές μεταξύ τους: Κόκκινο για τις 31 Ιουλίου 2003 , Πράσινο για 17 Απριλίου 2003 και μπλε για 26 Φεβρουαρίου 2004.
Η προβολή αποκτήθηκε σε ASAR Image Mode Precision, με δειγματοληψία pixel 12,5 μέτρων.
Πρωτότυπη πηγή: Δελτίο ειδήσεων ESA
