Michael Jasny, διευθυντής του NRDC Marine Mammal Project, συνέβαλε αυτό το άρθρο στο LiveScienceΕξειδικευμένες φωνές: Op-Ed & Insights.
Εδώ είναι μια συνταγή για ένα ναυάγιο περιβαλλοντικής αμαξοστοιχίας: Πάρτε μία από τις ισχυρότερες βιομηχανίες του κόσμου, επιτρέψτε του να διεξάγει επιβλαβείς δραστηριότητες για χρόνια χωρίς να λάβει τις βασικές άδειες που απαιτούνται από το νόμο και να παράγει μια πλούσια επιστήμη καθιστώντας σαφές ότι οι βλαβερές αυτές δραστηριότητες βάζουν απειλούμενων και ευάλωτων ειδών σε κίνδυνο.
Σήμερα (20 Ιουνίου 2013), ορισμένες ομάδες διατήρησης, συμπεριλαμβανομένης και της δικής μου, ανακοίνωσαν μια συμφωνία ορόσημο που μπορεί να αποτρέψει ένα τέτοιο ατύχημα τρένου - αυτό στον ήδη πλημμυρισμένο Κόλπο του Μεξικού.
Το υποκείμενο πρόβλημα είναι αεροπλάνα. Για να ψάξουν για βαθιά κοιτάσματα πετρελαίου, οι εταιρείες μετακινούνται στον ωκεανό με αεροσκάφη μεγάλου όγκου που, για εβδομάδες ή μήνες στο τέλος, συχνά λυγίζουν το νερό με ήχο πιο δυνατά από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη ανθρωπογενή πηγή, αποθηκεύουν εκρηκτικά. Γνωρίζουμε τώρα ότι αυτές οι έρευνες μπορούν να έχουν ένα τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, διακόπτοντας τη σίτιση, την αναπαραγωγή και την επικοινωνία για φάλαινες και άλλα είδη πάνω από κυριολεκτικά χιλιάδες τετραγωνικά μίλια.
Είναι το είδος της δραστηριότητας που συνήθως απαιτεί έγκριση σύμφωνα με το νόμο για την προστασία των θαλάσσιων θηλαστικών, τον νόμο περί ειδών απειλούμενων ειδών και άλλους ομοσπονδιακούς νόμους. Και όμως η κυβέρνηση επέτρεψε να προχωρήσει χωρίς άδεια στον Κόλπο του Μεξικού, ένα σώμα νερού που μπορεί να είναι το πιο έντονα αναμενόμενο στον πλανήτη.
Η βιομηχανία διεξάγει δεκάδες έρευνες εξερεύνησης κάθε χρόνο στο βόρειο Κόλπο και πολλοί από αυτούς χρησιμοποιούν μεγάλες σειρές αεροσκαφών. Για περισσότερο από μια δεκαετία τώρα, το πρόβλημα έχει εξασθενήσει, ακόμα και όταν η απειλή που δημιουργείται από την εξερεύνηση του αεροπλάνου έχει αναπτυχθεί όλο και μεγαλύτερες.
Η συμμαχία μας των ομάδων διατήρησης διαμαρτύρεται για την αποτυχία της κυβέρνησης. Τελικά, καταλήξαμε σε συμφωνία τόσο με τους ομοσπονδιακούς αξιωματούχους όσο και με τους εκπροσώπους της βιομηχανίας που θα βοηθήσουν στην προστασία των θαλάσσιων θηλαστικών, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη μια περιεκτική περιβαλλοντική ανασκόπηση.
Μεταξύ άλλων, ο οικισμός μας θέτει βιολογικά σημαντικούς τομείς εκτός ορίων στην εξερεύνηση υψηλής ενέργειας, επεκτείνει την προστασία σε επιπλέον είδη κινδύνου και απαιτεί τη χρήση συσκευών ακρόασης για να βοηθήσει στην πρόληψη τραυματισμών σε απειλούμενες φάλαινες σπερματοζωαρίων. Η συμφωνία μας είναι επίσης προσανατολισμένη προς το μέλλον, απαιτώντας από τη βιομηχανία να αναπτύξει και να δοκιμάσει μια εναλλακτική λύση στα αεροβόλα, γνωστά ως θαλάσσια δονήσεις, τα οποία θα μπορούσαν να μειώσουν σημαντικά πολλές από τις επιπτώσεις. Μακροπρόθεσμα, η ελπίδα είναι ότι η συνεργασία θα έχει περισσότερες πιθανότητες να σωθούν τα είδη στο βιολογικά ελεγχόμενο, πολιτικά θερμαινόμενο περιβάλλον του Κόλπου.
Η διατήρηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος στον Κόλπο δεν είναι σαν τη διατήρηση σε άλλα μέρη. Μεταξύ άλλων δυσκολιών, οι καταστροφικές δραστηριότητες του NRDC ανησυχούν ότι επηρεάζουν τους ίδιους πληθυσμούς που εξακολουθούν να υποφέρουν από την καταστροφή του Deepwater Horizon.
Εδώ έχετε αρκετές δωδεκάδες μικρές, παράκτιες κοινότητες δελφινιών bottlenose, οι οποίες έχουν υποστεί σοβαρή απώλεια από τη διαρροή. ένας κάτοικος πληθυσμού των φαλαινών του Bryde, εκ των οποίων λιγότερα από 50 άτομα πίστευαν ότι παραμένουν ακόμη πριν από τη διαρροή · και ένας πληθυσμός από παράξενες φάλαινες σπερματοζωαρίων, των οποίων ο βρεφονηπιακός σταθμός στο φαράγγι του Μισισιπή ήταν μηδέν έδαφος για τη διαρροή.
Τελικά, η κοινωνία μας πρέπει να βρει μηχανισμούς που περιορίζουν τις χρόνιες, σωρευτικές επιπτώσεις της βιομηχανίας σε αυτά τα επικίνδυνα ζώα.
Το περασμένο καλοκαίρι, η Εθνική Ωκεανική και Ατμοσφαιρική Διοίκηση αντιστοιχούσε στα μέσα επίπεδα ετήσιου θορύβου από το Τέξας στη δυτική ακτή της Φλόριντα και διαπίστωσε ότι ο θόρυβος από τις έρευνες αερόπλων μόνο πλησίαζε 120 ντεσιμπέλ σε ολόκληρο τον βόρειο Κόλπο. Αυτό είναι ένα ετήσιο μέσο επίπεδο θορύβου που, για τις φάλαινες και τα δελφίνια, υπερβαίνει σχεδόν το κανονικό όριο βλάβης της κυβέρνησης για εκθέσεις μόνο ενός δευτερολέπτου.
Θα χρειαστούν κλείσιμο χώρων όπως αυτά της σημερινής συμφωνίας, αλλά και ανώτατα όρια για δραστηριότητες, απαγορεύσεις διπλασιαστικών ερευνών και εντολές για τη χρήση δονήσεων και άλλων πράσινων σεισμικών τεχνολογιών. Αυτές οι λύσεις αντιμετωπίζουν το πρόβλημα στην πηγή και η διοίκηση του Ομπάμα σίγουρα θα πρέπει να τις εξετάσει στην περιεκτική επισκόπηση που μας παρέχει η συμφωνία.
Ο σημερινός διακανονισμός αντιπροσωπεύει ένα νέο σημείο εκκίνησης και μια ευκαιρία να αντισταθμιστεί για χρόνια κανονιστικής παραμέλησης. Τώρα αρχίζει η πραγματική δουλειά.
Διαβάστε το πιο πρόσφατο Op-Ed του JasnyΝαυτικές ασκήσεις παίρνουν θανάσιμη χρέωση στα δελφίνια.
Οι απόψεις που εκφράζονται είναι αυτές του συγγραφέα και δεν αντανακλούν απαραίτητα τις απόψεις του εκδότη. Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο LiveScience.com.
