Η NASA έχει προσλάβει το SpaceX's Starship, το Blue Origin's Blue Moon και τρεις άλλες εμπορικές ιδέες σεληνιακής προσγείωσης για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα Artemis moon.
Σήμερα (18 Νοεμβρίου), η NASA ανακοίνωσε την επιλογή των SpaceX, Blue Origin, Sierra Nevada Corp., Ceres Robotics και Tyvak Nano-Satellite Systems, Inc. για να συμμετάσχουν στο εμπορικό πρόγραμμα Lunar Payload Services (CLPS). Οι πέντε εταιρείες μπορούν τώρα να ανταγωνίζονται για να παραδώσουν ρομποτικό ωφέλιμο φορτίο στη σεληνιακή επιφάνεια για τη NASA, βοηθώντας να ανοίξει το δρόμο για την επιστροφή των αστροναυτών στο φεγγάρι έως το 2024.
"Αμερικανικές αεροδιαστημικές εταιρείες όλων των μεγεθών εντάσσονται στο πρόγραμμα Artemis", δήλωσε ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine σε δήλωση. "Η επέκταση του ομίλου εταιρειών που είναι επιλέξιμες για υποβολή προσφορών για την αποστολή ωφέλιμων φορτίων στην επιφάνεια του φεγγαριού αυξάνει την καινοτομία και μειώνει το κόστος για τους φορολογούμενους της NASA και των ΗΠΑ. Αναμένουμε ευκαιρίες για να παραδώσουμε ένα ευρύ φάσμα ωφέλιμων επιστημών και τεχνολογίας για να βοηθήσουμε να κάνουμε το όραμά μας για τη σεληνιακή εξερεύνηση. μια πραγματικότητα και να προωθήσουμε τον στόχο μας να στείλουμε ανθρώπους να εξερευνήσουν τον Άρη. "
Οι πέντε εταιρείες ενώνουν εννέα άλλες που επιλέχθηκαν από την CLPS τον Νοέμβριο του 2018, αυξάνοντας τον συνολικό αριθμό των ιδιωτικών ελπίδων σε 14 εταιρείες.
Τα πρόσφατα επιλεγμένα πέντε είναι:
Εικόνα 1 από 5
Εικόνα 2 από 5
Εικόνα 3 από 5
Εικόνα 4 από 5
Εικόνα 5 από 5
- Blue Origin, Κεντ, Ουάσιγκτον
- Ceres Robotics, Palo Alto, Καλιφόρνια
- Sierra Nevada Corporation, Louisville, Κολοράντο
- SpaceX, Hawthorne, Καλιφόρνια
- Tyvak Nano-Satellite Systems Inc., Irvine, Καλιφόρνια
Περιλαμβάνουν έννοιες για όλα τα μεγέθη. Κυμαίνονται από το πραγματικά τεράστιο όχημα Starship της SpaceX - για να προσγειώσουν πολλαπλούς αναβάτες στο φεγγάρι, έως τους μικρότερους ανιχνευτές όπως το boxy concept που προτείνει η Tyvak Nano-Satellite Systems.
"Η πρωτοβουλία CLPS σχεδιάστηκε για να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία και την καινοτομία της ιδιωτικής βιομηχανίας για να φτάσει γρήγορα στη Σελήνη", δήλωσε ο Thomas Zurbuchen, αναπληρωτής διαχειριστής της Διεύθυνσης Επιστημονικής Αποστολής της NASA. "Καθώς χτίζουμε έναν σταθερό ρυθμό παραδόσεων, θα επεκτείνουμε την ικανότητά μας να κάνουμε νέες επιστήμες στην σεληνιακή επιφάνεια, να αναπτύσσουμε νέες τεχνολογίες και να υποστηρίζουμε τους στόχους της ανθρώπινης εξερεύνησης."
Η ιδέα της Blue Origin βασίζεται στο μη βιδωτό όχημα Blue Moon, το οποίο ανακοίνωσε ο ιδρυτής της εταιρείας, Jeff Bezos, νωρίτερα φέτος.
Η Sierra Nevada Corp. και η Ceres Robotics αναπτύσσουν μεσαίου μεγέθους εκφορτωτές που θα μπορούσαν ενδεχομένως να κλιμακωθούν σε μεγαλύτερα οχήματα στο μέλλον.
Η NASA σκοπεύει να χρησιμοποιήσει ιδιωτικούς εκφορτωτές φεγγαριών που έχουν κατασκευαστεί από αυτές τις συνεργαζόμενες εταιρείες για να παραδώσουν δρομείς όπως το νέο Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) του οργανισμού στον νότιο πόλο της Σελήνης. Άλλα ωφέλιμα φορτία θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν σταθμούς παραγωγής ενέργειας, επιστημονικά πειράματα και άλλες σεληνιακές υποδομές.
Η NASA σκοπεύει να δαπανήσει συνολικά 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια για τις συμβάσεις CLPS έως το Νοέμβριο του 2028, ανέφεραν αξιωματούχοι του πρακτορείου. Οι 14 εταιρείες που βρίσκονται στο πρόγραμμα μπορούν να υποβάλουν προσφορές για υπηρεσίες παράδοσης της NASA.
"Όλοι φέρνουν στο τραπέζι διαφορετικά πλεονεκτήματα και διαφορετικές ιδέες", δήλωσε ο Κλαρκ σε τηλεπικοινωνία με δημοσιογράφους σήμερα. "Αυτή είναι η πρόθεση, είναι να διευρύνουμε πραγματικά το σύνολο - να προσφέρουμε επιπλέον δυνατότητες με νέες, καινοτόμες ιδέες, έτσι ώστε το σύνολο λύσεών μας να είναι κάπως ευρύτερο τώρα."
Τον Ιούλιο, η NASA ανέθεσε τα πρώτα τρία συμβόλαια στο πλαίσιο του προγράμματος, δίνοντας αποστολές προσγείωσης σε εταιρείες Astrobotic, Intuitive Machines και Orbit Beyond. Ο Orbit Beyond παραιτήθηκε από αυτό το συμβόλαιο, αλλά παραμένει επιλέξιμος να υποβάλει προσφορά για μελλοντικές ευκαιρίες.
"Αγοράζοντας βόλτες στη Σελήνη για διεξαγωγή επιστημονικών ερευνών και δοκιμή συστημάτων νέας τεχνολογίας, αντί της ιδιοκτησίας των συστημάτων παράδοσης, επιτρέπει στη NASA να κάνει πολύ περισσότερα, νωρίτερα και με μικρότερο κόστος, ενώ είναι ένας από τους πολλούς πελάτες στις εκφορτώσεις των εμπορικών μας συνεργατών", Ο Steve Clarke, αναπληρωτής αναπληρωτής διαχειριστής για τη διερεύνηση στη Διεύθυνση Επιστημών της NASA, δήλωσε στη δήλωση.
Η Άρτεμις στοχεύει να βάλει την πρώτη γυναίκα και τον επόμενο άνδρα, στη σεληνιακή επιφάνεια έως το 2024 και να δημιουργήσει μια μακροπρόθεσμη, βιώσιμη ανθρώπινη παρουσία μέσα και γύρω από το φεγγάρι έως το 2028.
Τέτοιες δραστηριότητες θα βοηθήσουν τη NASA να αναπτύξει την απαραίτητη εμπειρογνωμοσύνη για να βάλει μπότες στον Άρη, κάτι που η εταιρεία θέλει να κάνει τη δεκαετία του 2030, τόνισαν αξιωματούχοι της υπηρεσίας.
Η NASA επιδιώκει επίσης τον ιδιωτικό τομέα να αναπτύξει προσγειωμένους εκδρομείς. Τον περασμένο Μάιο, ο οργανισμός επέλεξε 11 εταιρείες για τη διεξαγωγή μελετών και την κατασκευή πρωτοτύπων. Αυτοί οι 11 είχαν μέχρι την 1η Νοεμβρίου να υποβάλουν λεπτομερείς προτάσεις για τον άνθρωπο της Artemis, και η NASA αναμένεται να πάρει τέσσερις φιναλίστ στις αρχές του επόμενου έτους.
- Moon Rush: Ιδιωτικά σχέδια σεληνιακής προσγείωσης
- Εδώ είναι όπου οι εμπορικοί εκφορτωτές θα προσγειωθούν στη Σελήνη για τη NASA
- NASA: Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός είναι ανοιχτός για επιχειρήσεις στο Orbit
Διόρθωση: Μια προηγούμενη εκδοχή αυτής της ιστορίας ανέφερε ότι οι νεοεπιλεγμένες εταιρείες θα κατασκευάζονταν ιδιωτικές εκφορτωτές φεγγαριών για τη NASA. Η επιλογή τους τα καθιστά επιλέξιμα για διαγωνισμό για εμπορικά συμβόλαια προσγείωσης. Επίσης, ενώ η Orbit Beyond αποχώρησε από το συμβόλαιο εκκίνησης νωρίτερα αυτό το έτος, η εταιρεία παραμένει μέρος του προγράμματος CLPS και είναι επιλέξιμη για ανταγωνισμό σε μελλοντικές ευκαιρίες.
