Οι χρήσεις για κολλητική ταινία φαίνεται να είναι ατελείωτες. Σε μια ιστορία που κυκλοφόρησε σήμερα από τη NASA που τεκμηριώνει τα γεγονότα του Απόλλωνα 17 το 1972, η ταινία αγωγών έγινε σωτήρας των αστροναυτών Gene Cernan και Jack Schmitt καθώς προχώρησαν στην σεληνιακή επιφάνεια στο φεγγάρι τους. Η ζημιά στην αψίδα του τροχού του αμαξώματος θα μπορούσε να θέσει το ζευγάρι σε κίνδυνο και μπορεί να έχει περιορίσει την επιφανειακή αποστολή (απεικονίζεται). Αλλά με μια λάμψη έμπνευσης και στάσης «μπορεί να κάνει», οι Cernan και Schmitt βρήκαν την απάντηση σε ένα ρολό γκρι κολλητική ταινία…
Φαίνεται ότι η ταινία αγωγού συγκρατεί τον κόσμο όπως είναι, και καθίσταται σαφές ότι η ταινία μπορεί να συγκρατεί και τα σύνορα του χώρου. Πρόσφατα συνάντησα την εικόνα της ημέρας της NASA για την Αστρονομία με θέα από τον ISS να κοιτάζει τον Rick Linnehan καθώς πραγματοποίησε ένα EVA κατά τη διάρκεια της αποστολής STS-123 τον Μάρτιο. Όπως σχολίασαν πολλά ιστολόγια, «Ουάου, ακόμη και ο διαστημικός σταθμός συγκρατείται μαζί με κολλητική ταινία!«, Η ταινία αγωγών και ο Velcro φαίνεται ότι ήταν ο καλύτερος τρόπος για τους αστροναύτες να συνδέσουν πράγματα, να διορθώσουν πράγματα και να καλύψουν τα πράγματα. Στο Great Moonbuggy Race στο Huntsville της Αλαμπάμα, ο καθηγητής Paul Shiue του Christian Brothers University αστειεύτηκε ακόμη και ότι η ταινία αγωγού ήταν το «καλύτερο εργαλείο μηχανικής» της ομάδας του. Φαίνεται ότι το πλήρωμα του διαστημικού σταθμού συμφωνεί με τον καθηγητή Shiue, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Νομίζω ότι οι άνθρωποι εκπλήσσονται ότι ένα τόσο κοινό, καθημερινό εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο διάστημα, αλλά θα έλεγα ότι αυτό το είδος ευέλικτης και ισχυρής ταινίας πρέπει να βρίσκεστε στο διάστημα για να εξερευνήσετε το διάστημα. Φαίνεται ότι η NASA σκέφτεται το ίδιο πράγμα. Το 1972, η χρήση κολλητικής ταινίας μετέτρεψε μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση σε επιτυχία αποστολής για τους αστροναύτες του Απόλλωνα 17.
Κατά τη διάρκεια του Moon Cernan και του Jack Schmitt’s Moon Walk, χρησιμοποίησαν τη χρήση ενός moonbuggy για να περιηγηθούν στο σκονισμένο έδαφος. Όπως γίνεται πολύ καθαρό, η σκόνη της Σελήνης θα είναι μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις προσπάθειες της ανθρωπότητας στον μοναδικό φυσικό δορυφόρο της Γης. Για αρχάριους, αυτό το εκπληκτικό φεγγάρι «regolith» (σκόνη που σχηματίζεται από κονιοποιημένο βράχο μετά από αμέτρητες κρούσεις μετεωρίτη) θα φτάσει παντού. Είναι τόσο καλό που πιθανότατα θα αποκρύψει την όραση και θα μπορούσε να προκαλέσει πλήθος αναπνευστικών προβλημάτων. Αλλά το κρίσιμο ζήτημα που αντιμετωπίζουν οι αστροναύτες του Απόλλωνα ήταν η σκόνη της σκοτεινής Σελήνης να κολλήσει στις στολές τους. Το moonbuggy σχεδιάστηκε για να καταστέλλει τη σκόνη από το να κλωτσάει από την επιφάνεια και να εκτοξεύεται πάνω από τους επιβάτες. Εάν οι διαστημικές στολές έχουν ένα στρώμα σκόνης στην κορυφή, η ηλιακή ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία θα απορροφάτο πολύ αποτελεσματικά, προκαλώντας την υπερθέρμανση των αστροναυτών. Με κάθε κόστος, οι στολές και ο εξοπλισμός θα πρέπει να «ξεσκονίζονται» για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα.
Μέσα σε δύο ώρες από το σεληνιακό εκφορτωτή Διεκδικητής προσγείωση στις 11 Δεκεμβρίου 1972 (στις 02:23:35 UTC), οι Cernan και Schmitt ήταν απασχολημένοι με τη φόρτωση του moonbuggy με γεωλογικά εργαλεία και πειράματα. Σε ένα φαινομενικά μικρό σφάλμα, το σφυρί που δέθηκε στο κατάλληλο πόδι του Cernan έπιασε το πίσω φτερό του καροτσιού και το έριξε στο μισό. Μπορεί να μην ακούγεται πολύ. Μετά από όλους ποιος χρειάζεται ένα φτερό στη Σελήνη; Αλλά αυτό ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα. Αν επρόκειτο να χρησιμοποιήσουν το καροτσάκι σε αυτήν την κατάσταση, τεράστια λοφία σκόνης θα κλωτσούσαν (γνωστά ως «ουρά κόκορα») και θα πλημμύριζαν πάνω από τους αστροναύτες, κολλώντας στα κοστούμια τους, προκαλώντας πιθανώς σοβαρά προβλήματα υπερθέρμανσης. Η σεληνιακή σκόνη είναι επίσης πολύ λειαντική και στατική, σε περίπτωση που σκουπιστεί τα γείσα, το γυαλί θα γρατσουνιστεί, εμποδίζοντας την όραση. Οι αρθρώσεις, τα μάνδαλα και οι μεντεσέδες θα υποστούν σοβαρή ζημιά από τα πράγματα.
Ευτυχώς οι αστροναύτες είχαν συσκευάσει κολλητική ταινία και κατάφεραν να κάνουν μια δουλειά αλλαγής στο φτερό. Δυστυχώς, το σκληρό κενό του χώρου, η συνεχής έκθεση στον Ήλιο και η συνεχώς παρούσα σκόνη προκάλεσαν την ταινία να χάσει το «ραβδί» της. Απαιτήθηκε μια πιο μόνιμη λύση. Μετά την επικοινωνία με τον έλεγχο της αποστολής, βρέθηκε μια λύση. Χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό αγωγού και χάρτες με στρώματα, το φτερό θα μπορούσε να ανακατασκευαστεί. Το EVA συνεχίστηκε και η αποστολή ήταν επιτυχής.
Δείτε το βίντεο της NASA του Gene Cernan που πραγματοποιεί επισκευές αγωγών στη Σελήνη »
Η αποστολή Apollo 17 είναι η τελευταία φορά που ο άνθρωπος περπατούσε στη Σελήνη και παραμένει το πιο ακραίο μέρος όπου χρησιμοποιήθηκε η ταινία αγωγού.
Για την ολοκληρωμένη και απορροφητική ιστορία σχετικά με τη δουλειά επισκευής αγωγών από τον Gene Cernan, ρίξτε μια ματιά στο πλήρες άρθρο της NASA…
