Ενημέρωση, 4 μ.μ. EST: Η δήλωση της Σιέρα Νεβάδα, η οποία δημοσιεύτηκε μετά την πρώτη δημοσίευση της ιστορίας, αναφέρεται τώρα παρακάτω.
Η διαμαρτυρία της Σιέρα Νεβάδα σχετικά με το εμπορικό πρόγραμμα πληρώματος της NASA απορρίφθηκε σήμερα (Κυβερνητικό Γραφείο Ευθύνης Ιανουαρίου.
Η εταιρεία αναπτύσσει ένα διαστημικό σκάφος που ονομάζεται Dream Chaser, το οποίο ήταν σε ανταγωνισμό για χρηματοδότηση της NASA μαζί με το CST-100 της Boeing και το Dragon SpaceX για να φέρουν πληρώματα στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό Πριν από λίγους μήνες, η NASA χορήγησε περαιτέρω χρήματα στην Boeing και SpaceX, προκαλώντας διαμαρτυρία από τη Σιέρα Νεβάδα.
Εκείνη την εποχή, η Σιέρα Νεβάδα διαμαρτυρήθηκε και για την απόφαση και ζήτησε εντολή διακοπής εργασίας σε όλες τις εμπορικές εργασίες του πληρώματος. Η εντολή διακοπής της εργασίας καταργήθηκε αρκετά γρήγορα, αλλά η διαμαρτυρία παρέμεινε υπό εξέταση. Από σήμερα, αυτή ήταν η ουσία της δήλωσης GAO, την οποία μπορείτε να διαβάσετε πλήρως εδώ:
Κατά τη λήψη της απόφασης επιλογής της, η NASA κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι προτάσεις που υπέβαλαν οι Boeing και SpaceX αντιπροσώπευαν την καλύτερη αξία για την κυβέρνηση. Συγκεκριμένα, η NASA αναγνώρισε την υψηλότερη τιμή της Boeing, αλλά επίσης θεώρησε ότι η πρόταση της Boeing είναι η ισχυρότερη και των τριών προτάσεων όσον αφορά την τεχνική προσέγγιση, τη διαχειριστική προσέγγιση και τις προηγούμενες επιδόσεις, και να προσφέρει στο σύστημα μεταφοράς πληρώματος με τη μεγαλύτερη χρησιμότητα και την υψηλότερη αξία στην κυβέρνηση . Η NASA αναγνώρισε επίσης αρκετά ευνοϊκά χαρακτηριστικά στις προτάσεις Sierra Nevada και SpaceX, αλλά τελικά κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η χαμηλότερη τιμή του SpaceX το έκανε καλύτερη αξία από την πρόταση που υπέβαλε η Sierra Nevada.
Κατά τη λήψη της απόφασης επιλογής της, η NASA κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι προτάσεις που υπέβαλαν οι Boeing και SpaceX αντιπροσώπευαν την καλύτερη αξία για την κυβέρνηση. Η NASA αναγνώρισε επίσης αρκετά ευνοϊκά χαρακτηριστικά στις προτάσεις Sierra Nevada και SpaceX, αλλά τελικά κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η χαμηλότερη τιμή του SpaceX το έκανε καλύτερη αξία από την πρόταση που υπέβαλε η Sierra Nevada.
Άλλα βασικά σημεία:
- Οι τιμές για κάθε πρόταση ήταν οι εξής: Η Σιέρα Νεβάδα ήταν 2,55 δισεκατομμύρια δολάρια, η Boeing ήταν 3,01 δισεκατομμύρια δολάρια και η SpaceX 1,75 δισεκατομμύρια δολάρια.
- Η NASA, ανέφερε ο GAO, «δεν είχε υπερβολική έμφαση» στο πρόγραμμα οποιασδήποτε πρότασης ή στις πιθανότητες ενός συγκεκριμένου συστήματος να φτάσει σε τροχιά έως το 2017. Επίσης, ο οργανισμός είπε στο αίτημά του για προτάσεις ότι ο στόχος πιστοποίησης του 2017 θα ήταν μέρος της διαδικασίας - ένα διαφορετικό σημείο από αυτό που υποστήριξε η Σιέρα Νεβάδα, ο οποίος είπε ότι το πρακτορείο είχε προσθέσει αυτή τη ρύθμιση ενώ η διαδικασία ήταν σε εξέλιξη.
- Η αναθεώρηση της NASA σχετικά με την τιμή και τους «οικονομικούς πόρους» του SpaceX ήταν επαρκής, μαζί με την αξιολόγηση των ανταγωνιστικών προτάσεων όσον αφορά την καταλληλότητα της αποστολής και την προηγούμενη απόδοση. Αυτό ήταν σε αντίθεση με το επιχείρημα της Σιέρα Νεβάδα.
Αυτό είναι μέρος αυτού που είπε η Σιέρα Νεβάδα για την απόφαση. Η εταιρεία είπε επίσης ότι σχεδιάζει να διατηρήσει δεσμούς με τη NASA. Η πλήρης δήλωση είναι εδώ.
Παρόλο που το αποτέλεσμα δεν ήταν αυτό που περίμενε η SNC, διατηρούμε την πεποίθησή μας ότι το διαστημικό σκάφος Dream Chaser είναι τεχνικά πολύ ικανό, αξιόπιστο και έχει το δικαίωμα να κερδίσει με βάση τις υψηλές βαθμολογίες της NASA για το διαστημικό σύστημα. Εκτιμούμε τον χρόνο και την προσπάθεια που συνέβαλαν σε αυτήν τη διαδικασία από το GAO και τη NASA για την πλήρη αξιολόγηση μιας τόσο κρίσιμης απόφασης για τις Ηνωμένες Πολιτείες…
Η SNC σχεδιάζει επίσης να προωθήσει την ανάπτυξη και τη δοκιμή του Dream Chaser και σημειώνει σημαντική πρόοδο στο σχεδιασμό και το πρόγραμμα δοκιμών του οχήματος. Επιπλέον, η SNC συνεχίζει να επεκτείνει την υπάρχουσα, ενώ αναπτύσσει νέες, συνεργασίες εσωτερικού και εξωτερικού, προκειμένου να επεκτείνει την ευελιξία πολλαπλών αποστολών του συστήματος, να μειώσει το συνολικό μακροπρόθεσμο κόστος του οχήματος και να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη προσιτότητα και βιωσιμότητα για το Dream Chaser.
Ένα δημόσιο αρχείο της απόφασης αναμένεται σε λίγες εβδομάδες. Αυτήν τη στιγμή, λόγω του ιδιόκτητου χαρακτήρα των πληροφοριών, μόνο το προσωπικό της NASA και μερικοί «εξωτερικοί σύμβουλοι» μπορούν να το δουν, πρόσθεσε ο GAO.
