KENNEDY SPACE CENTER, FL - Με την απογείωση να απογειωθεί προσωρινά για τα μέσα Φεβρουαρίου, η SpaceX περιμένει ακόμη την έγκριση από την FAA μιας άδειας κυκλοφορίας για το ποιος θα είναι ο πρώτος πύραυλος Falcon 9 που θα ξεκινήσει από το ιστορικό pad 39A στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy - σε μια κρίσιμη Η αποστολή της NASA για την ανεφοδιασμό του διαστημικού σταθμού - η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) επιβεβαίωσε σήμερα στο Space Magazine.
«Η FAA συνεργάζεται στενά με το SpaceX για να διασφαλίσει ότι η δραστηριότητα που περιγράφεται στην εφαρμογή πληροί όλους τους ισχύοντες κανονισμούς για άδεια κυκλοφορίας», επιβεβαίωσε ο εκπρόσωπος της FAA Hank Price στο Space Magazine.
Από σήμερα, 7 Φεβρουαρίου, το SpaceX δεν έχει λάβει ακόμη «προσδιορισμό άδειας» από την FAA - καθώς το όχημα εκτόξευσης, το μαξιλάρι εκτόξευσης και οι προετοιμασίες ωφέλιμου φορτίου συνεχίζουν να προχωρούν προς τα εμπρός για την εκτόξευση της πτήσης της NASA για τη μεταφορά επιστημονικών πειραμάτων και προμηθειών στη Διεθνή Ο Διαστημικός Σταθμός (ISS) πάνω σε ένα φορτίο SpaceX Dragon πάνω από έναν αναβαθμισμένο πύραυλο SpaceX Falcon 9 από το Launch Complex 39A στη Διαστημική Ακτή της Φλόριντα.
«Η FAA θα συνεχίσει να συνεργάζεται με το SpaceX για να παρέχει τον προσδιορισμό της άδειας εγκαίρως», μου είπε η Price.
Το SpaceX έχει επί του παρόντος εκκρεμείς αιτήσεις αδειών για το FAA τόσο για την εκκίνηση φορτίου της NASA όσο και για το pad 39A. Δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί εμπορική κυκλοφορία χωρίς την έγκριση της FAA.
Ο στόχος του 22-ορόφου SpaceX Falcon 9 είναι να μεταφέρει ένα μη επανδρωμένο φορτηγό φορτίου Dragon για τον πελάτη της NASA στην αποστολή ανεφοδιασμού CRS-10 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Το Dragon θα είναι φορτωμένο με περισσότερους από δύο τόνους εξοπλισμού, εργαλείων, τροφίμων, προμηθειών και του στρατοσφαιρικού πειράματος αερίου Aerosol III της NASA (SAGE III) για τη χαρτογράφηση επιστημονικού ωφέλιμου φορτίου.
Το ιστορικό μαξιλάρι εκτόξευσης της NASA χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν για την εκκίνηση τόσο των διαστημικών λεωφορείων της Αμερικής όσο και των αστροναυτών στις αποστολές προσγείωσης Apollo / Saturn V.
Το SpaceX, που ιδρύθηκε από τον δισεκατομμυριούχο διευθύνοντα σύμβουλο Elon Musk, μίσθωσε το Launch Complex 39A από τη NASA τον Απρίλιο του 2014 και τροποποιεί και εκσυγχρονίζει το μαξιλάρι για επανδρωμένες και επανδρωμένες εκκινήσεις του Falcon 9 καθώς και του Falcon Heavy.
Ο ρόλος της FAA είναι η άδεια εμπορικής κυκλοφορίας και η προστασία του κοινού.
«Η FAA επιτρέπει εμπορικές εκτοξεύσεις πυραύλων και επανεισόδους για τη διασφάλιση της προστασίας της δημόσιας υγείας και ασφάλειας», ανέφερε η τιμή.
Αυτή η κατάσταση άδειας FAA είναι παρόμοια με εκείνη για την κυκλοφορία του Falcon 9 «Return to Flight» του περασμένου μήνα από την Καλιφόρνια, όπου η έγκριση SpaceX χορηγήθηκε μόνο λίγες ημέρες πριν από την αποχώρηση της αποστολής Iridium-1.
Την περασμένη εβδομάδα, η SpaceX ανακοίνωσε ένα ανακαινισμένο πρόγραμμα εκτόξευσης, σύμφωνα με το οποίο η πτήση φορτίου της NASA στην αποστολή προμήθειας CRS-10 τοποθετήθηκε πρώτη στη σειρά για απογείωση από το pad 39A - μπροστά από έναν εμπορικό δορυφόρο επικοινωνίας EchoStar.
Η αεροδιαστημική εταιρεία είπε ότι ο διακόπτης ωφέλιμου φορτίου θα επέτρεπε επιπλέον χρόνο να ολοκληρώσει όλες τις εκτεταμένες εργασίες υποστήριξης εδάφους και δοκιμές pad που απαιτούνται για την επανατοποθέτηση του παραθαλάσσιου Launch Complex 39A από την έναρξη του διαστημικού λεωφορείου της NASA στο SpaceX Falcon 9.
Το εναρκτήριο χτύπημα Falcon 9 από το μαξιλάρι 39A έχει υποχωρήσει επανειλημμένα από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2017.
Η ανεπίσημη πιο πρόσφατα στοχευμένη ημερομηνία «Όχι νωρίτερα από» για το CRS-10 έχει υποχωρήσει προφανώς από το NET 14 Φεβρουαρίου έως 17 Φεβρουαρίου.
Το CRS-10 θεωρείται ως η δέκατη πτήση φορτίου της SpaceX προς την ISS από το 2012 με σύμβαση με τη NASA.
Περαιτέρω αναβολές εκτόξευσης είναι αρκετά δυνατές ανά πάσα στιγμή και η NASA δηλώνει επίσημα έναν στόχο «NET στα μέσα Φεβρουαρίου» - αλλά δεν έχει καθοριστεί πραγματική ημερομηνία στόχος.
Τα πληρώματα εργάζονται πολλές ώρες για να μεταμορφώσουν και να ανακαινίσουν το μαξιλάρι 39Α και να το προετοιμάσουν για εκτόξευση Falcon 9. Επιπλέον, ένας νεόκτιστος εκτοξευτής εκτοξευτήρων μεταφορέων φάνηκε να αυξάνεται πολλές φορές τις τελευταίες εβδομάδες. Ο μεταφορέας θα μετακινήσει τον πύραυλο οριζόντια προς τα πάνω στην κλίση στο μαξιλάρι και στη συνέχεια θα τον ανεβάσει κάθετα για εκτόξευση.
Η SpaceX χρησιμοποιούσε στο παρελθόν το μαξιλάρι 40 στον Σταθμό Πολεμικής Αεροπορίας του Cape Canaveral για το Falcon 9 που κυκλοφόρησε στο ISS, καθώς και εμπορικές εκτοξεύσεις.
Αλλά το pad 40 υπέστη σοβαρές ζημιές μετά την απροσδόκητη έκρηξη του pad pad την 1η Σεπτεμβρίου 2016 που κατέστρεψε εντελώς ένα εμπορικό ωφέλιμο φορτίο Falcon 9 και Amos-6 αξίας 200 εκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής τροφοδοσίας πριν από την έναρξη.
Επιπλέον, δεν είναι γνωστό πότε το μαξιλάρι 40 θα είναι έτοιμο να συνεχίσει τις εκκινήσεις.
Έτσι, η SpaceX έπρεπε να αλλάξει το ταμπλό εκτόξευσης για βραχυπρόθεσμες μελλοντικές πτήσεις και να πιέσει επειγόντως το pad pad 39A και η εργασία ανακαίνισης και επανατοποθέτησης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη.
Το Pad 39A παραμένει αδρανές για σχεδόν έξι χρόνια από τότε που ξεκίνησε η Space Shuttle Atlantis στην τελική αποστολή STS 135 τον Ιούλιο του 2011.
Μέχρι σήμερα η SpaceX δεν έχει ρίξει έναν πύραυλο Falcon 9 στο μαξιλάρι 39Α, δεν τον ανέβασε στη θέση εκτόξευσης, δεν διεξήγαγε άσκηση τροφοδοσίας και δεν διεξήγαγε στατικό έλεγχο πυρκαγιάς. Όλοι οι έλεγχοι προσαρμογής με έναν πραγματικό πύραυλο απομένουν να τρέξουν.
Μόλις το pad είναι έτοιμο, το SpaceX σχεδιάζει ένα επιθετικό πρόγραμμα εκτόξευσης το 2017.
«Τα οχήματα εκτόξευσης, ο Dragon και ο δορυφόρος EchoStar είναι όλα υγιή και προετοιμασμένα για εκτόξευση», δήλωσε ο SpaceX.
Η ιστορία της πρώτης χρήσης ενός ανακυκλωμένου Falcon 9 που μεταφέρει τον δορυφόρο επικοινωνίας SES-10 θα μπορούσε να ακολουθήσει το Μάρτιο ή τον Απρίλιο, αν όλα πάνε καλά - όπως περιγράφεται εδώ.
Μείνετε συντονισμένοι εδώ για τις συνεχείς ειδήσεις της Γης και της Πλανητικής επιστήμης και των ανθρώπινων διαστημικών πτήσεων.
