Πριν τελειώσει η χρονιά, η πολυαναμενόμενη εκτόξευση του πρώτου πυραύλου Falcon Heavy με τριπλό βαρέλι μπορεί επιτέλους να είναι ορατό, λέει ο διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της SpaceX, Elon Musk, καθώς αναγνωρίζει άμεσα ότι έρχεται με υψηλό κίνδυνο και κυκλοφόρησε μια εκπληκτική κίνηση εκκίνησης και προσγείωσης νωρίτερα σήμερα, 4 Αυγούστου.
Μετά από χρόνια επίπονης ανάπτυξης και καθυστερήσεων, το εναρκτήριο χτύπημα του SpaceX Falcon Heavy έχει προγραμματιστεί για το Νοέμβριο του 2017 από το Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα, σύμφωνα με τον Musk.
«Το Falcon Heavy maiden λανσαρίστηκε τον Νοέμβριο», είπε ο CEO της SpaceX και ο ιδρυτής δισεκατομμυριούχου Elon Musk την περασμένη εβδομάδα.
«Παρτίδα που μπορεί να πάει στραβά στην κυκλοφορία του Νοεμβρίου…», δήλωσε ο Musk σήμερα στο Instagram, υποτιμώντας τις πιθανότητες απόλυτης επιτυχίας.
Και για να ξεσηκώσει τις ορέξεις των λάτρεις του διαστήματος σε όλο τον κόσμο, μόλις σήμερα ο Musk δημοσίευσε επίσης ένα κινούμενο σχέδιο διάρκειας ενός λεπτού που απεικονίζει την εκτόξευση Falcon Heavy triple booster και πώς θα πραγματοποιηθούν οι μεμονωμένες προσγειώσεις του τρίο των ενισχυτικών πυρήνων πρώτου σταδίου - σχεδόν ταυτόχρονα.
Λεζάντα βίντεο: SpaceX Falcon Heavy εκτόξευση από το μαξιλάρι KSC 39A pad και προσγειώσεις πρώτου σταδίου. Πίστωση: SpaceX
«Οι πλευρικοί πύραυλοι επιστρέφουν στο Cape Canaveral», εξηγεί ο Musk στο twitter. "Το κέντρο προσγειώνεται σε αεροσκάφος."
Οι δύο πλευρικοί ενισχυτές θα ανακυκλωθούν από προηγούμενες εκτοξεύσεις του Falcon 9 και θα κάνουν ακριβή καθοδηγούμενη προωθητική, κατακόρυφη μαλακή προσγείωση στο Σταθμό Αεροπορίας Cape Canaveral της Φλόριντα. Κάθε ενισχυτής είναι εξοπλισμένος με ένα κουαρτέτο πτερυγίων πλέγματος και ποδιών προσγείωσης. Ο κεντρικός πυρήνας είναι νεόκτιστος και πολύ τροποποιημένος.
«Οι πλευρές τρέχουν με υψηλή ώθηση, το κέντρο είναι χαμηλότερη ώθηση έως ότου οι πλευρές χωριστούν και πετάξουν πίσω. Στη συνέχεια το κέντρο πετάει προς τα πάνω, συνεχίζει να καίει και προσγειώνεται σε αεροσκάφος. Αν είμαστε τυχεροί! " Ο Musk επεξεργάστηκε.
Το κέντρο ενίσχυσης θα αγγίξει ένα αεροσκάφος που βρίσκεται μπροστά στον Ατλαντικό Ωκεανό, περίπου 400 μίλια (600 χλμ.) Από την ανατολική ακτή της Φλόριντα.
Μέχρι σήμερα, τα πρώτα στάδια του SpaceX από τις εκτοξεύσεις του KSC έχουν φτάσει είτε στην ξηρά στο Landing Zone-1 (LZ-1) στο Cape ή στη θάλασσα στη φορτηγίδα αεροπλάνου "Of Course I Still Love You" (OCISLY).
Η εκτόξευση του εξαιρετικά περίπλοκου ενισχυτή Falcon Heavy με 27 κινητήρες Merlin 1D πρώτου σταδίου σχετίζεται επίσης με τεράστιο κίνδυνο - και ελπίζει ότι τουλάχιστον θα ανυψωθεί αρκετά μακριά από το έδαφος για να ελαχιστοποιήσει τις πιθανότητες ζημιάς στο ιστορικό pad 39A στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι.
«Υπάρχει πολύς κίνδυνος που σχετίζεται με το Falcon Heavy, μια πραγματική καλή πιθανότητα το όχημα να μην φτάσει σε τροχιά», δήλωσε ο Musk πρόσφατα ενώ μίλησε στο Διεθνές Συνέδριο Έρευνας και Ανάπτυξης Διαστημικού Σταθμού στην Ουάσινγκτον, στις 19 Ιουλίου.
«Θέλω να βεβαιωθώ ότι θα ορίσω τις προσδοκίες ανάλογα. Ελπίζω να το κάνει αρκετά πέρα από το μαξιλάρι, ώστε να μην προκαλέσει ζημιά στο μαξιλάρι. Θα θεωρούσα ακόμη και μια νίκη, για να είμαι ειλικρινής. "
Ο Musk πρότεινε αρχικά το Falcon Heavy το 2011 και στόχευσε μια παρθενική αποστολή το 2013.
Όποτε ξεκινήσει, το Falcon Heavy θα γίνει ο πιο ισχυρός πύραυλος στον κόσμο.
«Νομίζω ότι το Falcon Heavy θα είναι ένα εξαιρετικό όχημα», δήλωσε ο Musk. "Υπάρχουν τόσα πολλά που είναι πραγματικά αδύνατο να δοκιμάσουμε στο έδαφος και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό.
Το Falcon Heavy απαιτεί την ταυτόχρονη ανάφλεξη 27 κινητήρων τροχιάς. Υπάρχουν πολλά που μπορούν να πάνε στραβά εκεί. "
Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του Falcon Heavy έχει αποδειχθεί πολύ πιο δύσκολο από ό, τι φανταζόταν ποτέ ο Musk και ο κεντρικός ενισχυτής έπρεπε να επανασχεδιαστεί σημαντικά.
«Στην πραγματικότητα κατέληξε πολύ πιο δύσκολο να κάνουμε Falcon Heavy από ό, τι νομίζαμε», εξήγησε ο Musk.
«Στην αρχή ακούγεται πολύ εύκολο! Απλά κολλάτε δύο πρώτα στάδια ως ενισχυτές με ιμάντες. Πόσο δύσκολο μπορεί να είναι αυτό; " Αλλά τότε όλα αλλάζουν. Όλα τα φορτία αλλάζουν, η αεροδυναμική αλλάζει τελείως. Έχετε τριπλασιάσει τη δόνηση και την ακουστική. Μπορείτε να σπάσετε τα επίπεδα προσόντων σε τόσο μεγάλο μέρος του υλικού. "
"Το φορτίο που βάζεις σε αυτόν τον κεντρικό πυρήνα είναι τρελό, επειδή έχεις δύο εξαιρετικά ισχυρούς ενισχυτές που ωθούν επίσης αυτόν τον κεντρικό πυρήνα. Οπότε έπρεπε να επανασχεδιάσουμε ολόκληρο το κεντρικό αέρος του κεντρικού πυρήνα », πρόσθεσε ο Musk. «Δεν είναι σαν το Falcon 9 - γιατί πρέπει να πάρει τόσο πολύ φορτίο. Τότε έχετε συστήματα διαχωρισμού. "
Λόγω του υψηλού κινδύνου, δεν θα υπάρχει ωφέλιμο φορτίο από έναν πελάτη που πληρώνει που βρίσκεται μέσα στον κώνο της μύτης πάνω από τον κεντρικό πυρήνα. Μόνο ένα εικονικό ωφέλιμο φορτίο θα εγκατασταθεί στην αποστολή κοριτσιών.
Ωστόσο, οι μελλοντικές αποστολές Falcon Heavy έχουν εκδηλωθεί με εμπορικά και επιστημονικά ωφέλιμα φορτία.
Ο Musk ελπίζει επίσης να ξεκινήσει ένα ζευγάρι ιδιωτικών αστροναυτών σε ένα ταξίδι γύρω από τη Σελήνη και πίσω μόλις το 2018, ενώ ταξιδεύει μέσα σε ένα διαστημικό σκάφος Crew Dragon με το Falcon Heavy - παρόμοιο με αυτό που αναπτύσσει η εταιρεία του για τη NASA για εμπορικές αποστολές πορθμείων σε χαμηλά επίπεδα Γήινη τροχιά (LEO) και ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός (ISS).
Το Falcon Heavy θα εκτοξευτεί με περίπου διπλάσια ώθηση από το Delta IV Heavy, επί του παρόντος τον πιο ισχυρό πύραυλο στον κόσμο. Το United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy (D4H) είναι ο ισχυρότερος πύραυλος στον κόσμο από την αποχώρηση των Space Shuttles της NASA το 2011.
Το Falcon Heavy αθλήματα περίπου 2/3, η ώθηση της απόκλισης των πυραύλων προσγείωσης φεγγαριών επανδρωμένων φεγγαριών της NASA - κυκλοφόρησε τελευταία τη δεκαετία του 1970
Το Falcon Heavy αποτελείται από τρεις πυρήνες Falcon 9. Το Delta IV Heavy αποτελείται από τρεις ενισχυτές πυρήνα Delta Common Core.
Το συνδυασμένο τρίο πυρήνων Falcon 9 θα παράγει περίπου 5,1 εκατομμύρια λίβρες ώθησης από την ανάφλεξη από το Launch Complex 39A στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της Φλόριντα.
«Με τη δυνατότητα ανύψωσης σε τροχιά άνω των 54 μετρικών τόνων (119.000 λίβρες) –μια μάζα ισοδύναμη με ένα αεροσκάφος 737 φορτωμένο με επιβάτες, πλήρωμα, αποσκευές και καύσιμα– το Falcon Heavy μπορεί να ανυψώσει περισσότερο από το διπλάσιο του ωφέλιμου φορτίου του επόμενου πλησιέστερου επιχειρησιακού οχήματος, το Delta IV Heavy, με το ένα τρίτο του κόστους », σύμφωνα με την ιστοσελίδα SpaceX.
"Το ωραίο είναι ότι όταν το βελτιστοποιήσετε πλήρως, είναι περίπου δυόμισι φορές η ικανότητα ωφέλιμου φορτίου ενός Falcon 9", σημειώνει ο Musk. «Είναι πάνω από 100.000 λίρες για LEO της ικανότητας ωφέλιμου φορτίου, 50 τόνων. Μπορεί ακόμη και να ανέβει λίγο υψηλότερο από αυτό εάν βελτιστοποιηθεί. "
Το Falcon Heavy δύο σταδίων έχει ύψος πάνω από 229,6 πόδια (70 μέτρα) και πλάτος 39,9 πόδια (12,2 μέτρα).
Ζυγίζει πάνω από 3,1 εκατομμύρια λίρες (1,4 εκατομμύρια κιλά).
Όπως το Falcon 9, θα τροφοδοτείται με υγρό οξυγόνο και προωθητικά κηροζίνης RP-1.
Η βροντή, η δύναμη και ο βρυχηθμός άνω των 5 εκατομμυρίων λιρών ώσης από τους 27 κινητήρες του Falcon Heavy είναι απολύτως βέβαιο ότι θα είναι ένας συναρπαστικός, συγκλονιστικός χώρος !! Τοποθετώντας το έτσι σε μια δική του κατηγορία, σε αντίθεση με οποιαδήποτε εκτόξευση στις ΗΠΑ, καθώς οι Saturn V και Space Shuttles της NASA έκαναν ρουκέτα στα υψηλά σύνορα από το ίδιο μαξιλάρι.
«Ενθαρρύνω τους ανθρώπους να κατέβουν στο Cape για να δουν την πρώτη αποστολή Falcon Heavy», είπε ο Musk. "Είναι σίγουρο ότι είναι συναρπαστικό."
Αλλά πριν μπορέσει το Falcon Heavy να ανεβεί στη θέση εκκίνησης στο μαξιλάρι 39A, το SpaceX πρέπει πρώτα να ολοκληρώσει τις επισκευές και τις ανακαινίσεις στο κοντινό μαξιλάρι 40.
Αυτό το Cape pad υπέστη σοβαρές ζημιές πριν από περίπου ένα χρόνο κατά τη διάρκεια μιας καταστροφικής έκρηξης pad pad που πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2016 κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής προφόρτισης ρουτίνας και ενός στατικού πυροσβεστικού κινητήρα ενός πυραύλου Falcon 9 με το ωφέλιμο φορτίο του εμπορικού κόμτσου Amos-6 στην κορυφή.
Το Pad 40 πρέπει να επιτύχει ξανά την κατάσταση λειτουργίας εκκίνησης προτού το SpaceX δεσμευτεί για τις εκτοξεύσεις Falcon Heavy στο Pad 39A. Οι εργαζόμενοι θα πρέπει επίσης να ολοκληρώσουν τις κατασκευαστικές εργασίες στο pad 39A για να υποστηρίξουν τις εκτοξεύσεις Heavy.
Μέχρι σήμερα, η SpaceX απέδειξε με επιτυχία την ανάκτηση δεκατριών ενισχυτών από την ξηρά και τη θάλασσα.
Επιπλέον, οι μηχανικοί της SpaceX έχουν προχωρήσει στο επόμενο βήμα και έχουν ανακυκλώσει με επιτυχία, επανατοποθετήσουν και επανέναρξαν δύο «δοκιμασμένα πτήσεις πρώτης φάσης φέτος τον Μάρτιο και τον Ιούνιο του 2017 από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα με τις εκτοξεύσεις SES-10 και BulgariaSat-1 αντίστοιχα.
Η επόμενη εκτόξευση SpaceX Falcon 9 έχει προγραμματιστεί για τις 13 Αυγούστου για την αποστολή ανεφοδιασμού CRS-12 της NASA στο ISS.
Παρακολουθήστε τις εκθέσεις διαστημικής αποστολής του Ken απευθείας από το Διαστημικό Κέντρο Kennedy και τον Σταθμό Πολεμικής Αεροπορίας Cape Canaveral, Φλόριντα.
Μείνετε συντονισμένοι εδώ για τις συνεχείς ειδήσεις της Γης και της Πλανητικής επιστήμης και των ανθρώπινων διαστημικών πτήσεων.
