Ένας πύραυλος Japan Aerospace Exploration Agency H-IIA εγκαινιάζει τον δορυφόρο Global Change Observation Mission-Climate (GCOM-C) και το Super Low Altitude Test Satellite (SLATS) σε τροχιά από το Διαστημικό Κέντρο Tanegashima στις 23 Δεκεμβρίου 2017 Τυπική ώρα της Ιαπωνίας ( 22 Δεκεμβρίου EST).
(Εικόνα: © Mitsubishi Heavy Industries, Ltd./JAXA)
Οι H-IIA και H-IIB είναι αναλώσιμοι πύραυλοι εκτόξευσης που χρησιμοποιεί η Ιαπωνική Υπηρεσία Εξερεύνησης της Αεροδιαστημικής (JAXA) για την εκτόξευση δορυφόρων, καθώς και άλλων διαστημικών σκαφών, στο διάστημα. Οι πύραυλοι λειτουργούν από τη Mitsubishi Industries. Πραγματοποιούνται εκτοξεύσεις στο Διαστημικό Κέντρο Tanegashima στην Ιαπωνία.
Και οι δύο πύραυλοι είναι παράγωγα του προηγούμενου πυραύλου H-II, ο οποίος άλλαξε για να βελτιώσει τον έλεγχο του κόστους και την αξιοπιστία. Το H-IIA έκανε την πρώτη του κυκλοφορία το 2001 και έχει δύο λειτουργικές παραλλαγές. Το HII-B έκανε την πρώτη του κυκλοφορία το 2009.
Οι αξιοσημείωτες εκτοξεύσεις του H-IIA περιλαμβάνουν τους Akatsuki (που μελετά τον πλανήτη Αφροδίτη), Selene (που μελέτησε το φεγγάρι) και Hayabusa2 (που πρόκειται να μελετήσει τον αστεροειδή Ryugu και να επιστρέψει ένα δείγμα από αυτό.) Το H-IIB έχει σχεδιαστεί για να στέλνει H-II Μεταφορά Οχημάτων (ή διαστημικού σκάφους φορτίου) στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η JAXA εργάζεται επί του παρόντος σε ένα πρόγραμμα αναβάθμισης για το H-IIA που υποτίθεται ότι δίνει μεγαλύτερη ικανότητα εκτόξευσης για γεωστατικούς δορυφόρους, απλοποιώντας την παρακολούθηση εδάφους (και εξοικονομώντας κόστος), και επίσης μειώνοντας τους περιβαλλοντικούς περιορισμούς για ωφέλιμα φορτία. Ο οργανισμός σχεδιάζει επίσης ένα νέο όχημα εκτόξευσης, το οποίο ονομάζεται H3, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2020. Η ικανότητα εκτόξευσής του σε γεωστατική τροχιά μεταφοράς αναμένεται να είναι υψηλότερη από τα H-IIA και H-IIB.
Φυσικά χαρακτηριστικά
Η-ΙΙΑ
Ύψος: 174 πόδια (53 μέτρα)
Αριθμός σταδίων: 2
Καύσιμο: υγρό οξυγόνο και υγρό υδρογόνο (πρώτο και δεύτερο στάδιο) και σύνθετο στερεό προωθητικό πολυβουταδιενίου (ενισχυτής στερεού πυραύλου και ενισχυτής στερεού ιμάντα)
Χωρητικότητα - 4,4 τόνοι (4 μετρικοί τόνοι) σε γεωστατική τροχιά μεταφοράς και 11 τόνοι (10 μετρικοί τόνοι) σε χαμηλή τροχιά της Γης
Η-ΙΙΒ
Ύψος: 186 πόδια (56,6 m)
Αριθμός σταδίων: 2
Καύσιμο: υγρό οξυγόνο και υγρό υδρογόνο (πρώτο και δεύτερο στάδιο) και σύνθετο στερεό προωθητικό πολυβουταδιενίου (ενισχυτής στερεών πυραύλων)
Χωρητικότητα: 8,8 τόνοι (8 μετρικοί τόνοι) σε γεωστατική τροχιά και 18 τόνοι (16,5 μετρικοί τόνοι) σε υψόμετρο 217 έως 285 μίλια (350 έως 460 χιλιόμετρα)
Αξιοσημείωτες εκτοξεύσεις
Η πρώτη εκτόξευση H-IIA πραγματοποιήθηκε στις 29 Αυγούστου 2001. Μετέφερε επιτυχώς δύο Ιάπωνες δορυφόρους σε τροχιά: VEP 2 και LRE.
Ενώ η H-IIA είχε δεκάδες συνεχόμενες επιτυχημένες εκκινήσεις τα τελευταία χρόνια, υπέστη αξιοσημείωτη αποτυχία στις 23 Νοεμβρίου 2003, όταν μια διαρροή ζεστού αερίου από έναν από τους κινητήρες ενισχυτών πυραύλων κατέστρεψε το σύστημα διαχωρισμού, σύμφωνα με την JAXA.
Στις 14 Σεπτεμβρίου 2007, ένα H-IIA ξεκίνησε την αποστολή Selene / Kaguya. Η αποστολή περιστράφηκε σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι για σχεδόν δύο χρόνια έως ότου διατάχθηκε το διαστημικό σκάφος να καταρρεύσει στη σεληνιακή επιφάνεια στις 10 Ιουνίου 2009. Μεταξύ άλλων επιστημονικών επισημάνσεων, η αποστολή δημιούργησε έναν χάρτη βαρύτητας της μακρινής πλευράς του φεγγαριού και δημιούργησε καλύτερο σεληνιακό παγκόσμιο τοπογραφικοί χάρτες που χρησιμοποίησε η Google για τον τρισδιάστατο ιστότοπο του Google Moon.
Ο πρώτος πύραυλος H-IIB ξεκίνησε το ωφέλιμο φορτίο του προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 11 Σεπτεμβρίου 2009. Η εκτόξευση του οχήματος μεταφοράς H-II (HTV) - με το παρατσούκλι Kounotori - ξεκίνησε μια σειρά αποστολών φορτίου στο συγκρότημα σε τροχιά. Η τελευταία αποστολή ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2017. όλες οι αποστολές HTV ξεκίνησαν με επιτυχία.
Στις 20 Μαΐου 2010, ένας πύραυλος H-IIA ξεκίνησε την αποστολή Akatsuki που έπρεπε να μελετήσει την Αφροδίτη. Το διαστημικό σκάφος, ωστόσο, δεν εισήλθε στην τροχιά της Αφροδίτης όπως είχε προγραμματιστεί το 2010 λόγω προβλήματος κινητήρα στο διαστημικό σκάφος. Το διαστημικό σκάφος σε τροχιά γύρω από τον ήλιο για πέντε χρόνια. Στη συνέχεια, οι μηχανικοί κατάφεραν να εισάγουν το Akatsuki στην τροχιά της Αφροδίτης τον Δεκέμβριο του 2015, χρησιμοποιώντας τους προωθητές ελέγχου στάσης.
Στις 3 Δεκεμβρίου 2014, ένας πύραυλος H-IIA ξεκίνησε το διαστημικό σκάφος Hayabusa2. Αυτή είναι μια αποστολή επιστροφής δείγματος που βρίσκεται στο δρόμο για τον αστεροειδή 162173 Ryugu. Είναι η διάδοχος αποστολή στην Hayabusa, μια προβληματική (αλλά επιτυχημένη) αποστολή δειγματοληπτικής επιστροφής που ολοκληρώθηκε το 2010.
Στις 24 Νοεμβρίου 2015, η H-IIA έκανε την πρώτη της κυκλοφορία με εμπορικό ωφέλιμο φορτίο ως κύριος πελάτης. Αυτό ήταν για τον δορυφορικό δορυφορικό τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο Telstar 12V. Αυτό το H-IIA περιελάμβανε ένα αναβαθμισμένο δεύτερο στάδιο.
Επιπρόσθετοι πόροι
- JAXA: H-IIA Launch Vehicle
- JAXA: H-IIB Launch Vehicle
