Το τέλος της διάρκειας ζωής του διαστημικού λεωφορείου βρίσκεται κοντά μας. Δεν υπάρχει έκπληξη λοιπόν ότι οι κριτικές βγαίνουν όπως και με το "Voyages of Discovery: The Missions of United States Space Shuttle Discovery (OV-103) 1984-2011" του Robert Adamcik. Η πιστή συλλογή αυτού του βιβλίου από το λεωφορείο, Mission by Mission, μας υπενθυμίζει ότι είμαστε ένα επιτυχημένο είδος διαστημικής εκτροφής με υψηλές δυνατότητες.
Χρεώθηκε ως ο πρώτος τροχός παραγωγής, το Discovery βελτιστοποιήθηκε για τη μεταφορά φορτίου από την επιφάνεια της Γης έως τη χαμηλή τροχιά της Γης. Ο κάπως επεκτεινόμενος χρόνος κατασκευής 5 περίπου από το 1979 έως το 1984 ακολούθησε με 27 χρόνια υπηρεσίας. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, το λεωφορείο θα έχει πετάξει σε τροχιά συνολικά 39 φορές. Η μελλοντική ένταση είναι κατάλληλη καθώς το λεωφορείο περιμένει την τελική πτήση του στις αρχές του 2011.
Ο λογαριασμός του βιβλίου για τη λειτουργία αυτού του λεωφορείου είναι συνοπτικός και λεπτομερής. Ο συγγραφέας εκχωρεί ένα κεφάλαιο σε κάθε αποστολή και κάθε κεφάλαιο βρίσκεται με χρονολογική σειρά. Η μορφή κάθε κεφαλαίου είναι ρουτίνα. τον τίτλο της αποστολής, μία ή δύο παραγράφους για αξιοσημείωτα ζητήματα, στη συνέχεια ταυτότητες πληρώματος, ωφέλιμο φορτίο μεταφοράς και συνήθως μια παράγραφο που περιγράφει κάθε μέρα σε τροχιά. Αν και δεν είναι ιδιαίτερα ευφάνταστο, αυτό δημιουργεί μια επιχείρηση όπως την απόδοση των πτήσεων της μεταφοράς.
Πολλές μικρές ασπρόμαυρες εικόνες προσθέτουν πολύ στην πεζογραφία. Τα περισσότερα είναι του Discovery είτε απογειώνονται, κατά την πτήση ή την προσγείωση. Πολλές συναρπαστικές εικόνες μετακινούμενων αστροναυτών ή παρασυρόμενων δορυφόρων καταδεικνύουν το επιχειρηματικό τέλος του τροχιά. Επίσης, κάθε κεφάλαιο περιλαμβάνει ένα αντίγραφο της ενημερωμένης έκδοσης αποστολής και πολλά έχουν μια εικόνα ποζάρουν με όλα τα μέλη του πληρώματος ή με ένα μέλος του πληρώματος που εργάζεται στο περιβάλλον χαμηλής βαρύτητας. Συχνά οι εικόνες χρησιμεύουν για να δείξουν ένα σημείο στο διπλανό κείμενο εάν ένας δρυοκολάπτης που βλάπτει το λεωφορείο πριν από την πτήση ή ένα επίπεδο ελαστικό που βιώθηκε μετά την προσγείωση. Συνολικά, αυτές οι οπτικές λιχουδιές μαγεύουν υπέροχα τις σελίδες.
Ωστόσο, αυτό το βιβλίο αφήνει μερικές ερωτήσεις. Το Paramount είναι "Γιατί να προετοιμάσετε ένα βιβλίο που θα συγκεντρώνει όλες τις αποστολές όταν αυτό το λεωφορείο έχει τουλάχιστον ένα ακόμη να κάνει;". Και, "Γιατί δημιουργήθηκε μια σύνοψη για το Discovery και όχι οποιοδήποτε από τα άλλα λεωφορεία;". Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος της ανησυχίας είναι η έλλειψη περίληψης του βιβλίου. Με τη διάρκεια ζωής του λεωφορείου να τελειώνει και να έχει ολοκληρώσει 39 αποστολές, χρειάζεται μια ολοκληρωμένη προοπτική σχετικά με τις συνεισφορές του λεωφορείου στην ανθρωπότητα. Αντίθετα, το βιβλίο κάνει μια αποτελεσματική αναφορά για την αποστολή του Discovery αλλά όχι για την εξέταση της υπερβολικής αξίας του λεωφορείου.
Προς το παρόν, βλέπουμε πολλές νέες ευκαιρίες να προκύπτουν στα διαστημικά ταξίδια. είτε ιδιωτικά οχήματα εκτόξευσης είτε πρόσφατα επιτυχημένα εθνικά διαστημικά γραφεία. Οι αλλαγές θα συνεχιστούν καθώς μαθαίνουμε από τις εμπειρίες μας και κερδίζουμε από νέες δυνατότητες. Το λεωφορείο Discovery, που παρουσιάστηκε ευγενικά από τον Robert Adamcik στο βιβλίο του «Voyages of Discovery: The Missions of United States Space Shuttle Discovery (OV-103) 1984-2011» δείχνει πώς ένα όχημα ήταν ένας ισχυρός σύνδεσμος στην αλλαγή. Ακόμα και όταν το πρόγραμμα μεταφοράς τερματίζεται, οι αλλαγές παρουσιάζουν νέες ευκαιρίες για να περιηγηθούμε στο διάστημα.
Κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε περισσότερες κριτικές ή να αγοράσετε αυτό το βιβλίο από το Amazon.com.
