[/λεζάντα]
Υπάρχουν μερικές υπέροχες εικόνες της κυκλοφορίας Ares I-X της Τετάρτης. Το πιο αξιοσημείωτο είναι αυτό της μοναδικότητας του Prandtl-Glauert σοκ που σχηματίστηκε γύρω από τον πύραυλο ύψους 327 ποδιών καθώς πήγε υπερηχητικός περίπου 39 δευτερόλεπτα στην πτήση. Η άρση της δοκιμής πτήσης 6 λεπτών από το Launch Pad 39B στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy της NASA στη Φλόριντα έγινε στις 11:30 π.μ. EDT 28 Οκτωβρίου. Αυτή ήταν η πρώτη εκτόξευση από τα μαξιλάρια του Κένεντι ενός οχήματος διαφορετικού από το διαστημικό λεωφορείο από το Πρόγραμμα Apollo Οι πύραυλοι του Κρόνου αποσύρθηκαν. Δείτε περισσότερες υπέροχες εικόνες παρακάτω.
Με πάνω από 12 φορές την ώθηση που παράγεται από ένα αεροσκάφος Boeing 747 και 23 φορές την ισχύ ισχύος του φράγματος Hoover, ο δοκιμαστικός πύραυλος Ares I-X παράγει ώθηση 2,96 εκατομμυρίων λιρών. Είναι ενδιαφέρον ότι ο ενισχυτής Ares IX συνδυάστηκε με ανταλλακτικά από ενισχυτές μεταφοράς που πετούσαν σε 30 διαφορετικές αποστολές μεταφοράς που κυμαίνονται από STS-29 το 1989 έως STS-106 το 2000. Το Ares IX ζύγιζε 1,8 εκατομμύρια λίρες, σχεδόν διπλάσιο από αυτό ενός πλήρους αεροσκάφους 747. .
Το KSC είναι ένα πολυσύχναστο διαστημικό αεροδρόμιο, με την εκτόξευση Ares I-X και το διαστημικό λεωφορείο Atlantis να βρίσκεται στο Launch Pad 39A για απογείωση, με στόχο τις 16 Νοεμβρίου. Το Ares 1-X είναι σχεδόν 143 πόδια ψηλότερο από τη στοίβα του διαστημικού λεωφορείου.
Τα δεδομένα που επιστρέφονται από περισσότερους από 700 αισθητήρες σε ολόκληρο τον πύραυλο θα χρησιμοποιηθούν για να βελτιώσουν το σχεδιασμό μελλοντικών οχημάτων εκτόξευσης και να φέρουν τη NASA ένα βήμα πιο κοντά στην επίτευξη των στόχων της εξερεύνησης.
Οι διαχειριστές αποστολών της NASA Ares I-X παρακολουθούν από τον έλεγχο της αποστολής καθώς εκτοξεύεται ο πύραυλος Ares I-X.
Ακολουθεί η πλήρης λήψη από την κύρια εικόνα που δείχνει τη μοναδικότητα του Prandtl – Glauert και εδώ είναι ο ορισμός της Wikipedia:
«The Prandtl – Glauert singularity ή P.G. Η μοναδικότητα μερικές φορές αναφέρεται ως κώνος ατμών, κολάρο σοκ ή αυγό σοκ.
Το σημείο στο οποίο συμβαίνει μια ξαφνική πτώση της πίεσης του αέρα είναι γενικά αποδεκτό ως η αιτία του ορατού νέφους συμπύκνωσης που συχνά περιβάλλει ένα αεροσκάφος που ταξιδεύει με διανονικές ταχύτητες, αν και παραμένει κάποια συζήτηση. Είναι ένα παράδειγμα μαθηματικής μοναδικότητας στην αεροδυναμική. "
Αυτό είναι ένα υπέροχο πλάνο του Ares I-X στο μαξιλάρι ένα βράδυ πριν από την έναρξη.
Για πληροφορίες σχετικά με τη δοκιμή οχημάτων και πτήσεων Ares I-X, επισκεφθείτε τον ιστότοπο της NASA.
