Η πολική στροβίλος επέστρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες, φέρνοντας "ιστορικές" κρύες και κρύες ανέμους σε μια περιοχή που εκτείνεται σε μεγάλο μέρος της Άνω Μεσοδυτικής και της Ντακότας. Οι θερμοκρασίες πλησίον των 30 βαθμών Φαρενάιτ (μείον 34 βαθμούς Κελσίου) είναι δυνατές στην περιοχή των δύο πόλεων σήμερα (29 Ιανουαρίου) και αύριο (30 Ιανουαρίου), σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία. Αυτό είναι συγκρίσιμο με τις συνθήκες χειμώνα στο Βόρειο Πόλο και λίγο πιο θερμό από την τρέχουσα πρόβλεψη στο Νότιο Πόλο, όπου αναμένονται θερμοκρασίες γύρω στα -20 F (μείον 29 C) για τις επόμενες ημέρες.
Οι κοντινές πόλεις όπως το Σικάγο δεν είναι πολύ καλύτερες, με θερμοκρασίες κάτω των -20 F να αναμένονται στις 30 Ιανουαρίου. Και το Grand Forks της Βόρειας Ντακότα μπορεί να φτάσει μείον 38 F (μείον 39 βαθμούς Κελσίου) κατά τη διάρκεια της νύχτας. Αυτό πλησιάζει το σημείο υπερκάλυψης όπου οι μετρικές και αυτοκρατορικές κλιμακώσεις θερμοκρασίας συγκλίνουν και πέφτουν κάτω από τις αναμενόμενες θερμοκρασίες στο Βόρειο Πόλο.
Τι γίνεται λοιπόν;
"Είμαι βέβαιος ότι όλος ο κόσμος είναι εξοικειωμένος με την πολική δίνη", δήλωσε ο Tyler Hasenstein, μετεωρολόγος στο Εθνικό Γραφείο Πρόγνωσης της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας στην περιοχή Twin Cities της Μινεσότα.
Ο Hasenstein αναφέρεται στο σώμα του υπερυψωμένου αέρα που, υπό κανονικές συνθήκες, παραμένει κλειδωμένο στην Αρκτική, μετατρέποντας ατέλειωτους κύκλους γύρω από τον Βόρειο Πόλο.
Αλλά αυτό το περασμένο Σαββατοκύριακο, ένα σύστημα καταιγίδας χαμηλής πίεσης που περνούσε μέσα από την περιοχή των Μεγάλων Λιμνών εκκαθάρισε ένα μονοπάτι για να ξεφύγει από τη δίνη προς νότο, δήλωσε ο Hasenstein στο Live Science. Και ο ψυχρός αέρας θα κλειδωθεί στη θέση του για τις επόμενες μέρες χάρη στο "πολύ ισχυρό σύστημα υψηλής πίεσης" βόρεια και δυτικά της αρκτικής μάζας αέρα, είπε.
Το ιδιαίτερα έντονο κρύο σε μια ευρεία περιοχή γύρω από τη Μινεάπολη έχει να κάνει με το συγκεκριμένο σχήμα του ρεύματος αεριωθούμενης ροής αυτή τη στιγμή, δήλωσε ο Hasenstein, ο οποίος παράγει ακόμη πιο κρύο αέρα σε αυτόν τον τομέα. Η χειρουργική επέμβαση χειροτερεύει ότι η μάζα υψηλής πίεσης αλληλεπιδρά με τον αρκτικό αέρα να παράγει ισχυρούς ανέμους που κάνουν τις επικίνδυνα χαμηλές θερμοκρασίες ακόμη χειρότερες για τους ανθρώπους σε εξωτερικούς χώρους, είπε.
Οι ανεμογεννήτριες, τόσο χαμηλές όσο και μείον 60 F (μείον 51 C), έχουν ήδη αναφερθεί στη Βόρεια Ντακότα, σύμφωνα με το τοπικό NWS.
Η ύπαρξη έξω σε ημέρα μείον 30 F με πρόσθετο μείον 30 F της ψύξης ανέμου δεν είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα με την ύπαρξη σε πραγματικό μείον 60 F καιρού, σημείωσε ο Hasenstein. Αλλά είναι αρκετά παρόμοια και εξαιρετικά επικίνδυνη, επειδή ο άνεμος απομακρύνει το φυσικό μονωτικό στρώμα θερμότητας στο εξωτερικό ενός ανθρώπινου σώματος.
"Όσον αφορά το κρυοπαγήματα, αν βρεθείτε σε μείον 25 βαθμούς χωρίς άνεμο, μπορείτε να πάρετε κρυοπαγήματα σε περίπου 5 με 10 λεπτά, πιθανότατα πιο κοντά στο τέλος των 5 λεπτών", είπε. "Αν όμως βρίσκεστε σε μείον 25 βαθμούς με άλλα 25 ψύχους ανέμου, μπορείτε να περιμένετε τον κρυοπαγήματα σε λιγότερο από 5 λεπτά.".
Ο Hasenstein είπε επίσης ότι οι άνθρωποι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι τα διαφορετικά εργαζόμενα αυτοκίνητά τους μπορεί να αποτύχουν σε αυτόν τον καιρό.
"Μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνο για τα οχήματα που έχουν καθίσει έξω", είπε, "Ειδικά αν δεν είναι σωστά συντηρημένα ή είναι προς το τέλος όταν θα πάρουν την επόμενη αλλαγή πετρελαίου τους ή κάτι τέτοιο."
Οι κινητήρες μπορεί να αποτύχουν, οι πιέσεις των ελαστικών μπορεί να πέσουν, και άλλα προβλήματα μπορεί να συμβούν, που θα άφηναν τους οδηγούς να έπεφταν στο ακραίο κρύο.
"Το μεγαλύτερο πράγμα που πρέπει να γνωρίζουν οι άνθρωποι είναι ότι εάν απομένετε απολύτως να είσαστε έξω, κρατήστε το όσο το δυνατόν πιο σύντομα και προσπαθήστε να μην έχετε εκτεθειμένο δέρμα και αυτό περιλαμβάνει ιδιαίτερα τη μύτη και τα αυτιά σας, καθώς και τα άκρα, τα δάχτυλά σας και τα δάχτυλα των ποδιών ", είπε.
Όπως επισήμανε προηγουμένως ο επιστήμονας Michael Mann σε μια εκδήλωση για τη ζωντανή επιστήμη, υπάρχει ένα αυξανόμενο σύνολο στοιχείων που υποδηλώνουν ότι τέτοια γεγονότα πρόκειται να γίνουν πιο συνηθισμένα καθώς η αλλαγή του κλίματος κάνει το ρεύμα αεριωθούμενων να περιπλανηθεί πιο άγρια.
