Ξεχάστε jetpacks ή ιπτάμενα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την Scientific American, το σκάφος μήκους 3,7 μέτρων, με φτερά 4,1 μέτρων έχει σχεδιαστεί με ελαφριά σύνθετα ανθρακονήματα που ζυγίζουν 135 κιλά (δεν περιλαμβάνονται 45 κιλά επαναφορτιζόμενες μπαταρίες φωσφορικού λιθίου.) Το Puffin μπορεί να ταξιδέψει στα 240 χιλιόμετρα ανά ώρα, αλλά για αυτές τις υψηλές ταχύτητες, μπορεί να μεγεθύνει περισσότερο από 480 χλμ / ώρα. Δείτε το βίντεο παρακάτω.
Δεδομένου ότι δεν διαθέτει μηχανή αναπνοής αέρα, το Puffin δεν περιορίζεται από λεπτό αέρα. Επομένως, βασικά, δεν έχει ανώτατο όριο πτήσης. Οι σχεδιαστές λένε ότι θα μπορούσε να φτάσει τα 9.150 μέτρα περίπου πριν η ενέργεια της να μειωθεί αρκετά ώστε να την οδηγήσει να κατέβει. Με τις τρέχουσες υπερσύγχρονες μπαταρίες, έχει εμβέλεια μόλις 80 χιλιομέτρων εάν ταξιδεύετε, "αλλά πολλοί ερευνητές προτείνουν τριπλασιασμό της τρέχουσας πυκνότητας ενέργειας της μπαταρίας τα επόμενα πέντε έως επτά χρόνια, έτσι θα μπορούσαμε να δούμε μια σειρά από 240 έως 320 χιλιόμετρα έως το 2017 ", λέει ο ερευνητής Mark Moore, μηχανικός αεροδιαστημικής στο Κέντρο Έρευνας Langley της NASA στο Hampton, Va. Αυτός και οι συνεργάτες του αποκάλυψαν το σχέδιο Puffin στις 20 Ιανουαρίου 2010 σε μια συνάντηση της American Helicopter Society στο Σαν Φρανσίσκο.
Για απογείωση και προσγείωση, το Puffin στέκεται όρθιο. Αλλά κατά τη διάρκεια της πτήσης, όλο το αεροσκάφος κινείται προς τα εμπρός, βάζοντας τον πιλότο σε επιρρεπή θέση, όπως σε ένα αιωρόπτερο.
Φυσικά, η αρχική ιδέα για αυτό το προσωπικό αεροσκάφος είναι για μυστικές στρατιωτικές επιχειρήσεις. Αλλά αν μπορούν να τα σχεδιάσουν αρκετά ασφαλή και αρκετά φθηνά, όλοι θα θέλουν ένα. Θα μπορούσε να αλλάξει τις ιδέες μας σχετικά με την ηλεκτρική πρόωση και τα προσωπικά αεροσκάφη.
Μέχρι τον Μάρτιο, οι ερευνητές σκοπεύουν να ολοκληρώσουν ένα διαδηλωτή Puffin ενός τρίτου μεγέθους, με δυνατότητα αιωρηματοποίησης και τους τρεις μήνες μετά από αυτό θα αρχίσουν να ερευνούν πόσο καλά μεταβαίνει από την κρουαζιέρα στην πτήση.
Συμβουλή για την αδερφή μου Αλίκη!
