[/λεζάντα]
Τι συμβαίνει μέσα στο φεγγάρι του Κρόνου Enceladus και τι τροφοδοτεί τα παγωμένα geysers και τα αεροπλάνα; Ένα ζευγάρι επερχόμενων flybys από το διαστημικό σκάφος Cassini θα μπορούσε να βοηθήσει στην απάντηση αυτών των ερωτήσεων. Τα ραδιοφωνικά όργανα επί του σκάφους θα μετρήσουν το πεδίο βαρύτητας του Enceladus και θα επικεντρωθούν ιδιαίτερα στο πολύ ενδιαφέρον σημείο του νότιου πόλου.
Φυσικά, η επιτυχία αυτών των flybys εξαρτάται από τους ελεγκτές της αποστολής Cassini που είναι σε θέση να ξυπνήσουν το αδρανές διαστημικό σκάφος που βρίσκεται σε ασφαλή λειτουργία από τις 2 Νοεμβρίου. Οι ομάδες θα προσπαθήσουν να ενεργοποιήσουν ξανά το Cassini αύριο, 24 Νοεμβρίου, και δεν Δεν προβλέπω προβλήματα.
Ο Cassini μπήκε στην προστατευτική κατάσταση αναμονής και η πιθανή αιτία του προβλήματος ήταν μια ελαττωματική γραμμή κώδικα προγράμματος ή ένα flipped στον υπολογιστή εντολών και δεδομένων του διαστημικού σκάφους.
Οι επερχόμενες flybys του Enceladus θα βάλουν το Cassini πολύ κοντά - περίπου 48 χιλιόμετρα (30 μίλια) πάνω από την επιφάνεια. Η πρώτη θα πραγματοποιηθεί στις 30 Νοεμβρίου. Η σύζευξη αυτού του flyby με ένα στις 28 Απριλίου, θα πρέπει να παρέχει στους επιστήμονες αρκετές πληροφορίες για να προσδιορίσουν τη φύση του εσωτερικού ακριβώς κάτω από το καυτό σημείο. Το επόμενο flyby στις 21 Δεκεμβρίου, το Cassini θα περάσει 50 χιλιόμετρα πάνω από τον βόρειο πόλο του Εγκέλαδου. Τα όργανα πεδίων και σωματιδίων θα προσπαθούν να «μυρίσουν» οτιδήποτε προέρχεται από το φεγγάρι.
Θα υπάρξουν δύο τρεις ώρες παρατηρήσεων «πτέρυγας» πριν και μετά την πλησιέστερη προσέγγιση (από πέντε έως οκτώ ώρες από την πλησιέστερη προσέγγιση και στις δύο πλευρές) και στη συνέχεια τρεις ακόμη ώρες που επικεντρώνονται άμεσα στην πλησιέστερη προσέγγιση. Η ομάδα του Cassini ρίχνει σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα οργάνων στο πρόγραμμα flyby, μεταξύ των παρατηρήσεων ραδιοεπιστήμης (RSS), του συστήματος επιστημονικής απεικόνισης (ISS) και του σύνθετου φασματόμετρου υπερύθρων (CIRS) που θα παρατηρήσει αυτό το φεγγάρι στο εισερχόμενο πόδι και CIRS και το ορατό και υπέρυθρο φασματόμετρο χαρτογράφησης (VIMS) που θα λαμβάνει δεδομένα σχετικά με το εξερχόμενο πόδι, με άλλα οπτικά τηλεανίχνευση και πεδία, όργανα σωματιδίων και κυμάτων να λαμβάνουν επίσης δεδομένα.
Πηγή: Cassini
