Οι επιστήμονες ετοιμάζονται για πτήσεις Suborbital

Pin
Send
Share
Send

Ερευνητές που ελπίζουν να πραγματοποιήσουν επιστημονικά πειράματα σε εμπορικά διαστημικά διαστημικά σκάφη ολοκλήρωσαν τον πρώτο γύρο εκπαίδευσης την περασμένη εβδομάδα στο Εθνικό Κέντρο Εκπαίδευσης και Έρευνας της Αεροδιαστημικής (NASTAR) στην Πενσυλβανία. Πέρασαν με επιτυχία από περιστροφές προσομοίωσης πλήρους πτήσης σε θάλαμο φυγοκέντρησης και υψομέτρου για να προσομοιώσουν τις φυσιολογικές συνθήκες που θα βιώσουν επιστήμονες-αστροναύτες σε μελλοντικές αποστολές σε 100 χιλιόμετρα ή περισσότερο υψόμετρο. Επιπλέον, έλαβαν εκπαίδευση σχετικά με τον καλύτερο τρόπο επίτευξης των επιστημονικών τους στόχων στο σύντομο χρονικό διάστημα 4-6 λεπτών του zero-g σε μια πραγματική πτήση υποβρυχίων.

[/λεζάντα]

"Φίλε, αυτό το φυγόκεντρο NASTAR ήταν ένα λάκτισμα!" είπε ο Δρ. Άλαν Στερν μέσω Twitter μετά τη σειρά του στη φυγόκεντρο πολλαπλών αξόνων. Ο Stern είναι ο πρόεδρος του SARG και κύριος διοργανωτής του προγράμματος κατάρτισης επιστημόνων. "Στα 6 G αισθάνεστε πραγματικά ότι μεταφέρετε το ταχυδρομείο. Ανυπομονώ να πετάξω μερικές πτήσεις σε 130 χλμ! "

Η ομάδα αποτελούνταν από 11 επιστήμονες, συμπεριλαμβανομένων μεταπτυχιακών φοιτητών, καθηγητών και ερευνητών. «Ήταν μια υπέροχη ομάδα. μια πραγματικά διαφορετική ομάδα ερευνητών από τις πλανητικές επιστήμες, τις βιοεπιστήμες και τις διαστημικές επιστήμες », δήλωσε η Erika Wagner, μέλος του SARG - η ομάδα ερευνητών Suborbital Applications.

Ο Βάγκνερ δήλωσε ότι η εκπαίδευση επιβεβαίωσε το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τη διεξαγωγή ερευνητικών και εκπαιδευτικών αποστολών σε εμπορικά υποβρύχια διαστημόπλοια.

«Ήταν υπέροχο να βλέπεις τόσο μεγάλο ενδιαφέρον από την επιστημονική κοινότητα», δήλωσε ο Wagner στο Space Magazine. «Όταν το ξεκινήσαμε για πρώτη φορά πριν από ένα χρόνο, ακούσαμε κάποια σχόλια ότι δεν θα υπήρχε ενδιαφέρον για αυτό. Αλλά η δεύτερη τάξη είναι ήδη γεμάτη και η τρίτη τάξη αρχίζει να γεμίζει. "

Ο Στερν είπε ότι οι επιστήμονες επένδυσαν το δικό τους χρόνο και χρήμα για την εκπαίδευση, προσθέτοντας, "Αυτό είναι μια πραγματική απόδειξη για τον αυξανόμενο ενθουσιασμό πίσω από το επιστημονικό δυναμικό των νέων εμπορικών διαστημικών σκαφών."

Η εκπαίδευση προσομοίωσε βόλτες στο SpaceShipTwo της Virgin Galactic και την πρώτη ημέρα του διήμερου σχήματος επικεντρώθηκε στη φυσιολογία του υψομέτρου και τις προκλήσεις της αποσυμπίεσης και του χωρικού αποπροσανατολισμού. Η δεύτερη ημέρα κάλυψε τη φυσιολογία επιτάχυνσης και τον τρόπο αντιμετώπισης των αυξημένων δυνάμεων G.

«Νομίζω ότι η ίδια η εκπαίδευση το έκανε πραγματικά αληθινό για εμάς», είπε ο Wagner. «Μιλάμε για την υποβιβαστική επιστήμη για περισσότερο από ένα χρόνο και μέχρι τώρα ήταν ένα είδος αφηρημένου. Για να ξαφνικά μπορέσετε να επεξεργαστείτε τις λεπτομέρειες για το πώς θα λειτουργεί πραγματικά ένα πείραμα κατά τη διάρκεια μιας πτήσης υποβρυχίων είναι πολύ σημαντικό. "

Ο Wagner είπε ότι ορισμένοι από τους παρευρισκόμενους είχαν προηγουμένως συμμετάσχει σε παραβολικές πτήσεις αεροπλάνων, όπως το «Vomit Comet», όπου οι ερευνητές έχουν 15-25 δευτερόλεπτα χρόνου σε μικροβαρύτητα για να κάνουν τα πειράματα. «Μπορούσαν να δουν τις ομοιότητες και τις διαφορές πολύ πιο καθαρά», είπε. «Το σπουδαίο πράγμα για το suborbital είναι να έχετε αυτόν τον ωραίο παρατεταμένο χρόνο μηδέν g, 4-6 λεπτά ανάλογα με τον πάροχο. Αλλά η πρόκληση είναι ότι παίρνετε μόνο ένα πλάνο ανά πτήση, ενώ σε μια παραβολική πτήση, αν και ο χρόνος είναι μικρότερος, έχετε αρκετές προσπάθειες. "

Ο Wagner είπε ότι ίσως η καλύτερη εκπαίδευση ήταν πώς να χρησιμοποιείτε τον χρόνο σας πιο αποτελεσματικά.

«Πρέπει να είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε τις προκλήσεις επιτάχυνσης της εκτόξευσης και να μην εκπλαγείτε από αυτές, και να είστε προετοιμασμένοι για τις προκλήσεις του να βγείτε από τη θέση σας, να αποσυνδέσετε τον εξοπλισμό σας και να πραγματοποιήσετε ένα πείραμα σε κάτι που μπορεί να είναι κάπως χαοτικό περιβάλλον », είπε. "Εάν δεν έχετε σκεφτεί ποτέ αυτές τις λεπτομέρειες πριν πετάξετε, δεν πρόκειται να αποκτήσετε επιστήμη πολύ καλής ποιότητας. Αλλά νομίζω ότι η NASTAR έκανε καλή δουλειά καθιστώντας σαφές στους ερευνητές ότι θέλετε πραγματικά να μεγιστοποιήσετε την επιστήμη σας. "

Επομένως, το πιο σημαντικό μέρος της εκπαίδευσης ήταν το λιγότερο «φανταχτερό», είπε ο Wagner. «Κάναμε μια άσκηση« Παράγοντες απόσπασης της προσοχής », η οποία προσομοίωσε τον χώρο που θα πρέπει να κάνετε το πείραμά σας, δίνοντάς σας πέντε λεπτά για να σηκωθείτε από την καρέκλα σας, να μαζέψετε τα υλικά σας, να πραγματοποιήσετε το πείραμά σας, να τα αφήσουμε όλα και να επιστρέψετε στη θέση σας, ενώ όλοι οι άλλοι κάνουν πολύ διαφορετικά πράγματα γύρω σας, και στη συνέχεια προετοιμάζονται για την επανεισδοχή. Δεν ήταν φανταχτερό, αλλά υπογράμμισε τις προκλήσεις της ποιοτικής επιστήμης. Και προκαλεί επίσης στους ερευνητές να αναπτύξουν πιο αποτελεσματικά πειράματα. "

Ο Wagner είπε ότι το πιο χιουμοριστικό, αν και απογοητευτικό μέρος αυτής της προπόνησης είναι ότι όταν ολοκλήρωσαν την άσκηση, ο εκπαιδευτής τους ρώτησε αν είχαν δει τι ήταν στον τοίχο. «Όλοι είπαμε,« Τι; Τι τείχος; "Αποδεικνύεται ότι έδειχναν όμορφες εικόνες της Γης και του διαστήματος σε έναν τεράστιο τοίχο για να προσομοιώσουν αυτό που θα δούμε από το διάστημα και κανένας από εμάς δεν είχε καμία ένδειξη ότι το είχε κάνει επειδή είμαστε τόσο επικεντρωμένοι στο να πάρουμε το η εργασία έγινε. Αυτό μας υπογράμμισε την προσοχή και την πρακτική που θα χρειαστεί για να κάνουμε ένα πείραμα σε μια περίοδο τεσσάρων λεπτών. Επιπλέον, θα θέλατε να αφιερώσετε χρόνο για να απολαύσετε την εμπειρία. "

Η SARG χορηγεί το συνέδριο Next-Generation Suborbital Researchers στις 18-20 Φεβρουαρίου 2010, στο Boulder του Κολοράντο, όπου θα συγκεντρωθούν επιστήμονες, μηχανικοί, εκπαιδευτικοί και προγραμματιστές οχημάτων για να συζητήσουν τα ερευνητικά και εκπαιδευτικά οφέλη των νέων εμπορικών διαστημικών διαστημικών σκαφών. Ο αναπληρωτής διαχειριστής της NASA Lori Garver θα είναι ο βασικός ομιλητής.

«Θέλουμε να ενημερώσουμε τους ερευνητές σχετικά με αυτήν την ευκαιρία», είπε ο Wagner, «και να μάθουμε πώς θέλουν να χρησιμοποιήσουν τα οχήματα και τυχόν περιορισμούς που μπορεί να έχουν, και να το τροφοδοτήσουν πίσω στους σχεδιαστές οχημάτων και τους παρόχους πτήσεων».

Για περισσότερες πληροφορίες:

SARG και η Εμπορική Ομοσπονδία Διαστημικών Πτήσεων
Περισσότερες φωτογραφίες από την εκπαίδευση από το OnOrbit.com
Το blog του Joe Hill περιγράφει την εμπειρία του στην εκπαίδευση NASTAR
Συνέδριο Ερευνητών Suborbital επόμενης γενιάς

Pin
Send
Share
Send