Ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine μιλά με δημοσιογράφους στο Διεθνές Αστροναυτικό Συνέδριο στις 24 Οκτωβρίου 2019.
(Εικόνα: © NASA / Bill Ingalls)
Ουάσινγκτον - Υπάρχουν τόσα πολλά έθνη πρόθυμα να συμμετάσχουν στην ώθηση της NASA στο φεγγάρι που ο συνασπισμός των 15 Διεθνής Διαστημικός Σταθμός χώρες μπορεί να έχουν ακόμη μεγαλύτερη εταιρεία για το νεογέννητο Άρτεμις σεληνιακό έργο, σύμφωνα με το πρακτορείο.
Σε συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη (24 Οκτωβρίου), ο διαχειριστής της NASA Jim Bridenstine είπε ότι τουλάχιστον 26 έθνη είχαν ήδη συναντηθεί εδώ μαζί του στο Διεθνές Αστροναυτικό Συνέδριο για να συζητήσουν το σεληνιακό πρόγραμμα Artemis και τις δυνατότητες συνεισφοράς. Ο τρόπος με τον οποίο όλοι μπορούν να τσιμπήσουν πρέπει να συζητηθεί. Ωστόσο, η NASA πιθανότατα θα λειτουργήσει μέσω συμφωνιών γρήγορα, όπως είναι ο οργανισμός επιφορτίστηκε με την προσγείωση ανθρώπων στο φεγγάρι το 2024.
Οι συνεργασίες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό έχουν τρία επίπεδα διακυβέρνησης, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος. Επικεφαλής μεταξύ τους είναι μια διακυβερνητική συμφωνία μεταξύ 15 εθνών. Αυτή η συνθήκη υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1998, πολύ πριν από την άνοδο των ιδιωτικών εταιρειών στο διάστημα - και πολύ πριν ορισμένες χώρες συμμετείχαν ενεργά στις διαστημικές δραστηριότητες. Το πώς να φιλοξενήσετε όλους αυτούς τους νέους παίκτες είναι ένα μεγάλο άγνωστο, αλλά η NASA το συζητά με τα ενδιαφερόμενα μέρη, είπε η Μπρίντενστεϊν.
Ο διαχειριστής της NASA σημείωσε ότι ο οργανισμός έχει ήδη 700 συμφωνίες με διάφορες χώρες για δραστηριότητες εξερεύνησης του διαστήματος. Αλλά δεν διευκρίνισε πώς θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την Άρτεμις, πιθανώς επειδή το πρόγραμμα είναι ακόμα τόσο νέο.
"Ο στόχος είναι να ζουν και να εργάζονται στο φεγγάρι πολλά διαφορετικά έθνη ταυτόχρονα με έναν συνασπισμό", δήλωσε η Μπρίνενστιν στη συνέντευξη Τύπου, όπου δημοσιογράφοι και ενδιαφερόμενοι θεατές συσσωρεύονταν στη μέση του εκθεσιακού χώρου. «Όταν εξετάζουμε ποιες είναι οι συνεισφορές των διεθνών εταίρων μας σε αυτήν την επιχείρηση, μπορείτε να φανταστείτε ότι υπάρχουν πολλές χώρες που θα ανεβούν στο πιάτο».
Οι ιδιωτικές εταιρείες περιλαμβάνονται ήδη στη στρατηγική Artemis, πρόσθεσε ο Bridenstine, μέσω του προγράμματος "Lunar Services Commercial Lunar Services" (CLPS) της NASA. Ο οργανισμός εντόπισε εννέα εταιρείες επιλέξιμες για πιθανές μελλοντικές συμβάσεις. δύο έχουν επιφορτιστεί με την παράδοση ωφέλιμων φορτίων στο φεγγάρι το 2021. NASA πρόσθεσε περισσότερες ευκαιρίες για το CLPS τον Αύγουστο, πολύ. "Βρισκόμαστε συνεχώς σε μικρές επιχειρήσεις," είπε η Bridenstine.
Μια άλλη επικείμενη αλλαγή στις διεθνείς συνεργασίες θα συμβεί σύντομα στο διαστημικό σταθμό, όταν τα οχήματα εμπορικού πληρώματος θα πετάξουν στα τέλη του τρέχοντος έτους ή στις αρχές της επόμενης εποχής με αστροναύτες. Η NASA αγοράζει θέσεις Soyuz για τους αστροναύτες της από το πρόγραμμα διαστημικών λεωφορείων που αποσύρθηκε το 2011. Η Μπρίντενστίν είπε σε δημοσιογράφους ότι η υπηρεσία δεν έχει ακόμη ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για περισσότερα καθίσματα Soyuz για αστροναύτες αλλά αναμένει ότι θα απαιτηθούν μία ή δύο θέσεις πριν οι εμπορικές αποστολές πληρώματος ξεκινήσουν με σοβαρότητα.
Ο διαχειριστής πρόσθεσε ότι ακόμη και μετά την κυκλοφορία των οχημάτων εμπορικού πληρώματος, οι αμερικανικοί αστροναύτες θα συνεχίσουν την περιστασιακή πτήση Soyuz και οι κοσμοναύτες Roscosmos (Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαστήματος) θα συμμετέχουν σε εμπορικές ομάδες πληρώματος. "Χρειαζόμαστε το εμπορικό πλήρωμα για να είμαστε επιτυχημένοι και θέλουμε να είναι ισχυρή η σχέση μεταξύ της NASA και του Roscosmos", εξήγησε.
Επιπλέον θέσεις δημιουργούνται λόγω μακροχρόνιων καθυστερήσεων στο εμπορικό πρόγραμμα πληρώματος που προκαλούνται από τεχνικές και προγραμματικές προκλήσεις. Τον Σεπτέμβριο του 2014, η NASA χορήγησε 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια στο SpaceX και 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια στην Boeing για να προετοιμάσει το διαστημικό σκάφος τους (που ονομάζεται Crew Dragon και CST-100 Starliner, αντίστοιχα) έτοιμο για αστροναύτες. Εκείνη την εποχή, η NASA ήθελε τα οχήματα να είναι έτοιμα να πετάξουν μέχρι το 2017.
Η NASA δεν έχει δημοσιεύσει πρόσφατα χρονοδιαγράμματα, επικαλούμενη μια αλλαγή ηγεσίας στο τμήμα εξερεύνησης ανθρώπων. Η Bridenstine διόρισε νέο συνεργάτη, Ντάγκλας Λόρορο, στις 16 Οκτωβρίου. (Ο Μπιλ Γκερτσενμάιερ, ο οποίος κατείχε τη θέση για μια δεκαετία, ανατέθηκε ξανά αυτό το καλοκαίρι.)
Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος της SpaceX Elon Musk είπε στο CNN ότι Το Crew Dragon θα μπορούσε να πετάξει αστροναύτες σε τρεις έως τέσσερις μήνες. Η Bridenstine διαφώνησε με αυτό το χρονοδιάγραμμα και είπε ότι περίμενε ότι η NASA θα χρειαστεί να αγοράσει περισσότερες θέσεις στο Soyuz το 2020, έναντι 85 εκατομμυρίων δολαρίων ανά τεμάχιο, ανέφερε το CNN.
- Στόχος της NASA για το φεγγάρι του 2024: Q&A με την επικεφαλής του συστήματος προσγείωσης ανθρώπου Lisa Watson-Morgan
- Η τοποθέτηση των αστροναυτών στη Σελήνη το 2024 είναι μια ψηλή τάξη, λέει η NASA
- Η επιτάχυνση της προσγείωσης του φεγγαριού έως το 2024 μπορεί να το καταστήσει πιο εφικτό, λέει ο αρχηγός της NASA
