Πιστωτική εικόνα: Boeing
Ένας πύραυλος Lockheed Martin Atlas III μετέφερε έναν δορυφόρο επικοινωνιών του Ναυτικού σε τροχιά την Πέμπτη το πρωί. Η κυκλοφορία καθυστέρησε από τη Δευτέρα επειδή έπρεπε να αντικατασταθεί ένας κοχλίας σε μια βαλβίδα υγρού οξυγόνου. Αυτή ήταν η 68η συνεχής επιτυχημένη εκτόξευση για τον πύραυλο Atlas.
Ένας πύραυλος Atlas III, κατασκευασμένος από το Lockheed Martin, μεταφέρει έναν δορυφόρο επικοινωνιών του Ναυτικού σε τροχιά απόψε, τελειώνοντας το έτος με υψηλό νόημα για τις Διεθνείς Υπηρεσίες Εκτόξευσης (ILS), με έξι επιτυχημένες αποστολές.
Το όχημα εκτόξευσης Atlas III έφυγε από το μαξιλάρι στις 9:30 μ.μ. EST (02:30 Δεκεμβρίου 18 GMT), καταθέτοντας τον δορυφόρο σε ελλειπτική τροχιά μεταφοράς περίπου 32 λεπτά αργότερα. Ο δορυφόρος είναι ο 11ος στη σειρά που ονομάζεται UHF Follow-On (UFO), βασισμένο στο μοντέλο 601 που κατασκευάστηκε από την Boeing Satellite Systems (BSS). Τα οχήματα Atlas έχουν εκτοξεύσει και τους 11 δορυφόρους UFO, ξεκινώντας από το 1993. Το πρόγραμμα διαχειρίζεται η Διοίκηση Συστημάτων Διαστημικών και Ναυτικών Πολέμων (SPAWAR).
Ο Mark Albrecht, πρόεδρος της ILL, με έδρα το McLean-Va., Δήλωσε: «Μέσω του προγράμματος UFO, έχουμε αναπτύξει μια μακροχρόνια συνέργεια μεταξύ των τριών εταίρων; Η BSS ως ο κύριος εργολάβος, η κατασκευή των δορυφόρων και η σύναψη συμβάσεων με την ILS για τις εκτοξεύσεις, εκ μέρους του Ναυτικού. Η ILS και η ομάδα εκτόξευσης Lockheed Martin Atlas είναι υπερήφανοι που έχουν διαδραματίσει ρόλο στην παροχή ζωτικών δυνατοτήτων επικοινωνίας παγκοσμίως στον στρατό της Αμερικής.
Ο Albrecht πρόσθεσε: «Η SPAWAR είχε την προνοητικότητα πριν από 15 χρόνια για να μοντελοποιήσει την απόκτηση των δορυφόρων και να λανσάρει σε μεγάλο βαθμό εμπορικά. Το UHF Follow-On συμβόλαιο είναι το μεγαλύτερο ενιαίο συμβόλαιο για το εμπορικό πρόγραμμα εκτόξευσης Atlas. Ήταν μια τεράστια ώθηση για την ίδρυση της Atlas στις πρώτες μέρες της εμπορικής της επιχείρησης.
Ένα πρόγραμμα παρακολούθησης θα μπορούσε να ενώσει ορισμένους από τους εταίρους. Η Lockheed Martin (NYSE: LMT) ηγείται μιας ομάδας που περιλαμβάνει την Boeing και την General Dynamics, που ανταγωνίζονται για την ανάπτυξη της παρακολούθησης του UFO που ονομάζεται Mobile User Objective System.
Ο πύραυλος απόψε, το Atlas III, είναι ένα από τα τρία μοντέλα Atlas που εκτελούνται σήμερα. Πρόκειται για ένα μεταβατικό όχημα μεταξύ της σειράς Atlas II που έχει πετάξει από το 1991 και του ισχυρού Atlas V, που έκανε το ντεμπούτο του με επιτυχία το 2002. Οι οικογένειες Atlas II, III και V έχουν επιτύχει 100 τοις εκατό επιτυχία μέσω 68 διαδοχικών εκτοξεύσεων. Μόλις πριν από δύο εβδομάδες, στις 2 Δεκεμβρίου, ένας πύραυλος Atlas IIAS ξεκίνησε με επιτυχία ένα άλλο στρατιωτικό ωφέλιμο φορτίο. Αυτή η αποστολή ήταν για το Εθνικό Γραφείο Αναγνώρισης και ξεκίνησε από τη Βάση Πολεμικής Αεροπορίας Vandenberg, Καλιφόρνια.
Το Atlas III βασίζεται στη σταθεροποιημένη πίεση ενισχυτική σχεδίαση του Atlas II, αλλά χρησιμοποιεί τον ρωσικό κύριο κινητήρα RD-180 με μεταβλητό έλεγχο ώσης. Το Atlas V χρησιμοποιεί επίσης το RD-180, με ένα δομικά σταθεροποιημένο Common Core Booster. Έως και πέντε ενισχυτές πυραύλων μπορούν να δένονται για επιπλέον ικανότητα ανύψωσης. Η Lockheed Martin (NYSE: LMT) ανέπτυξε τη σειρά Atlas V τόσο για εμπορικές αποστολές όσο και για το πρόγραμμα Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. ILS; Οι πύραυλοι Atlas και τα ανώτερα στάδια του Centaur κατασκευάζονται από την Lockheed Martin Space Systems Co.; Διαστημικές και στρατηγικές επιχειρήσεις πυραύλων, σε εγκαταστάσεις στο Ντένβερ, Colo .; Harlingen, Τέξας; και Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια.
Η ILS είναι μια κοινοπραξία της Lockheed Martin Corp. και του Κρατικού Κέντρου Έρευνας και Παραγωγής της Ρωσίας στο Khrunichev. Η ILS, που εδρεύει στη McLean, Va., Αγοράζει και διαχειρίζεται τις αποστολές για τους πυραύλους Atlas και τα οχήματα εκτόξευσης της Ρωσίας. Η ILS προσφέρει την ευρύτερη γκάμα υπηρεσιών εκτόξευσης στον κόσμο μαζί με προϊόντα με την υψηλότερη αξιοπιστία στον κλάδο.
Πρωτότυπη πηγή: Δελτίο ειδήσεων ILS
