Το «πράσινο» καύσιμο της NASA θα κάνει το ντεμπούτο του στο SpaceX Falcon Heavy Mission

Pin
Send
Share
Send

(Εικόνα: © Ball Aerospace)

Ενημέρωση, 24 Ιουνίου στις 9:20 μ.μ. EDT: Η SpaceX ανακοίνωσε ότι στοχεύει τώρα στις 2:30 π.μ. ώρα EDT (0630 GMT), τρεις ώρες στο αρχικό παράθυρο εκκίνησης.

Η πίεση για «πράσινη» σύντομα θα ταξιδέψει έξω από τον ορίζοντα μας και στο διάστημα.

Της NASA Green Propellant Infusion Mission (GPIM) Προς το παρόν έχει προγραμματιστεί να εκτοξευτεί στις 24 Ιουνίου σε έναν πυραύλο SpaceX Falcon Heavy ως μέρος μιας αποστολής δοκιμής τεχνολογίας που ονομάζεται STP-2. Το GPIM, ένα μικρό διαστημικό σκάφος σε σχήμα κουτιού που τροφοδοτείται από πράσινη τεχνολογία, θα δοκιμάσει ένα προωθητικό χαμηλής τοξικότητας στο διάστημα για πρώτη φορά, σύμφωνα με ΝΑΣΑ. Το καθαρό προωθητικό, ένα μείγμα καυσίμου / οξειδωτικού νιτρικού υδροξυλίου αμμωνίου που ονομάζεται AF-M315E, θα χρησιμεύσει ως εναλλακτική λύση για την υδραζίνη, μια εξαιρετικά τοξική ένωση που χρησιμοποιείται σε καύσιμα πυραύλων για την τροφοδοσία δορυφόρων και διαστημικών σκαφών.

"Είναι σημαντικό να αναπτύξουμε τεχνολογία που αυξάνει την προστασία του προσωπικού εκτόξευσης και του περιβάλλοντος και έχει τη δυνατότητα να μειώσει το κόστος", ανέφερε ο Steve Jurczyk, αναπληρωτής διαχειριστής της Διεύθυνσης Διαστημικής Αποστολής της NASA, είπε σε μια δήλωση.

Το GPIM, το οποίο κόστισε συνολικά 65 εκατομμύρια δολάρια στη NASA, λειτουργεί εδώ και χρόνια και πέρασε την πρώτη δοκιμή παλμικής ώθησης το 2013. Αυτός ο μήνας σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα προς τον στόχο του οργανισμού να παρέχει ένα βιώσιμο και αποτελεσματικό εναλλακτικό καύσιμο για διαστημικές πτήσεις.

Αυτή τη στιγμή, τα περισσότερα διαστημικά σκάφη λειτουργούν με υδραζίνη, αλλά το νέο καύσιμο της NASA είναι σχεδόν 50% πιο αποδοτικό, πολλά υποσχόμενο μεγαλύτερες αποστολές που χρησιμοποιούν λιγότερο προωθητικό.

Το καύσιμο είναι επίσης υψηλότερο σε πυκνότητα, πράγμα που σημαίνει ότι περισσότερα από αυτά μπορούν να αποθηκευτούν σε λιγότερο χώρο και έχει χαμηλότερο σημείο πήξης, και συνεπώς απαιτεί λιγότερη ισχύς διαστημικού σκάφους για να διατηρήσει τη θερμοκρασία του, σύμφωνα με ΝΑΣΑ.

Και σε σύγκριση με την υδραζίνη, το καύσιμο είναι πολύ πιο ασφαλές για τον άνθρωπο. "Είναι αρκετά καλοήθη, και πιστεύουμε ότι μπορεί να φορτωθεί σε πανεπιστήμια ή σε άλλα περιβάλλοντα όπου συνήθως δεν εκτελείτε εργασίες προωθητικής φόρτωσης", δήλωσε η Dayna Ise, εκτελεστική υπηρεσία αποστολών επίδειξης τεχνολογίας στη Διεύθυνση Διαστημικής Αποστολής της NASA. κλήση πολυμέσων που πραγματοποιήθηκε στις 7 Ιουνίου. "Ω, και μπορείτε να το στείλετε μέσω του FedEx, οπότε είναι αρκετά ασφαλές για να είστε FedExed σε όλη τη χώρα."

Αεροδιαστημική μπάλα, κατασκευαστής διαστημικών σκαφών στο Κολοράντο, συνεργάζεται με υπεργολάβους Aerojet Rocketdyne και επιστήμονες της NASA να αναπτύξουν ένα σύστημα πρόωσης για το πράσινο καύσιμο.

Το GPIM είναι μία από τις τέσσερις τεχνολογικές αποστολές της NASA μεταξύ των ωφέλιμων φορτίων της αποστολής STP-2 που είναι ένα SpaceX Falcon Heavy έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 24 Ιουνίου.

  • Η εκπληκτική προσγείωση τριπλού πυραύλου του Falcon Heavy Arabiaat-6A του SpaceX
  • Το SpaceX Falcon Heavy θα ξεκινήσει το NASA Probe για να μελετήσει τη διαστημική ακτινοβολία
  • Διαστημικό σκάφος Powered by "Green" Propellant που θα κυκλοφορήσει σύντομα

Pin
Send
Share
Send