Μια εταιρεία που ανήκει στους ιδρυτές της Google μόλις αγόρασε το Dornier Alpha Jet του 1982. Η H211 LLC διαθέτει αρκετά αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται συχνά από τους Ιδρυτές της Google Larry Page και Sergey Brin και σε μια «ασυνήθιστη» συμφωνία που υπογράφηκε πέρυσι, η H211 κατάφερε να αποκτήσει τα δικαιώματα λειτουργίας από ένα αεροδρόμιο 10 λεπτά μακριά από την έδρα της Google κοντά στο νότιο άκρο του Κόλπος του Σαν Φρανσίσκο, Καλιφόρνια. Αυτό δεν είναι ένα συνηθισμένο αεροδρόμιο, είναι το Moffett Field, που ανήκει στο Κέντρο Έρευνας της NASA Ames…
Όχι μόνο κάποιος μπορεί να προσγειώσει το ιδιωτικό του τζετ στο Moffett Field. Βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη Silicon Valley, είχε μεγάλο ενδιαφέρον από τους δισεκατομμυριούχους υψηλής τεχνολογίας για να πάρει άδεια να πετάξει μέσα και έξω από εκεί. Υπάρχει όμως ένα πρόβλημα, το Moffett Field δεν είναι ένα συνηθισμένο αεροπλάνο, ανήκει στη NASA. Η NASA είναι κυβερνητική υπηρεσία και με αυτό έρχονται ορισμένοι κανόνες. Εκτός αν το αεροσκάφος έχει άμεση σχέση με την έρευνα της NASA ή στρατιωτική πτήση, θα πρέπει να βρείτε κάπου αλλού για να προσγειωθείτε. Έτσι, αν είστε ο Μπιλ Γκέιτς ή η Βασίλισσα Ελισάβετ - εκτός εάν χρειαστεί να προσγειωθείτε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης - δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αεροσκάφος, εκτός εάν εκτελείτε επιχείρηση της NASA.
Όμως, σε μια συμφωνία που χαρακτηρίστηκε ως «win-win» κατάσταση για τη NASA, στις 31 Ιουλίου 2007 ο Ken Ambrose, Αντιπρόεδρος της H211, υπέγραψε σύμβαση μίσθωσης για να σταθμεύσει τέσσερα αεροσκάφη στο Moffett Field. Αυτά τα επιβατικά αεροσκάφη περιελάμβαναν τα Boeing 757, Boeing 767 και δύο Gulfstream Vs, τα οποία χρησιμοποιούνται τακτικά από τους ιδρυτές της Google Larry Page και Sergey Brin για τη διεξαγωγή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων για το H211 και την Google (αν και οι δύο εταιρείες είναι ξεχωριστές οντότητες). Λοιπόν, πώς το έκαναν αυτό;
Σε αντάλλαγμα για τη χρήση του ιστότοπου της NASA, η H211 συμφώνησε ότι η NASA θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τα αεροσκάφη της για επιστημονική έρευνα (βοηθώντας έτσι τη NASA να πραγματοποιήσει ορισμένα πειράματα στους τομείς της ατμοσφαιρικής χημείας, της εξάντλησης του όζοντος και της παρακολούθησης των πυρκαγιών), συν το εντυπωσιακό ποσό των 1,3 εκατομμυρίων δολαρίων / έτος σε ενοίκιο.
Υπήρχε όμως ένα πρόβλημα, προκειμένου η NASA να χρησιμοποιήσει τον στόλο τεσσάρων αεροσκαφών, πρέπει να τα τροποποιήσει. Κάθε τροποποίηση απαιτεί νέες πιστοποιήσεις από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας όπως είναι το αεροσκάφος επιβατικά αεροπλάνα. Αυτό ήταν το κύριο εμπόδιο, προκαλώντας πιθανώς τη Σελίδα και τον Μπριν να χάσουν τη θέση στάθμευσης των αεροσκαφών τους.
Έτσι, η H211 αγόρασε ένα στρατιωτικό αεροσκάφος για να ξεπεράσει το πρόβλημα της FAA και εξακολουθεί να τηρεί την υπόσχεσή της για τη NASA να χρησιμοποιήσει τα αεροσκάφη της. Ο 26χρονος γερμανικός-χτισμένος ελαφρύς επιθετικός Dornier Alpha Jet μπορώ να τροποποιηθεί από τη NASA, οπότε ετοιμάζεται για μη στρατιωτική χρήση στο Σιάτλ πριν από τη διεξαγωγή πειραμάτων.
“Το Alpha Jet που φέρνει στο πλοίο θεωρείται πειραματικό αεροσκάφος, οπότε δεν έχουμε τα ίδια προβλήματα με το επιβατικό αεροπλάνο, "Είπε ο Steve Zornetzer, αναπληρωτής διευθυντής του NASA Ames Research Center.
Οι πτήσεις στελεχών της Google αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% της ετήσιας εναέριας κυκλοφορίας στο Moffett Field. 88 πτήσεις από περίπου 19.000 από τις πτήσεις του περασμένου έτους αφορούσαν την Google.
Ή εναλλακτικά, η Google σχεδιάζει μια (πολύ) εχθρική εξαγορά της Microsoft…
Πηγές: NY Times, SF Chronicle
