Πιστωτική εικόνα: NASA
Το Συμβούλιο Διερεύνησης Ατυχημάτων της Κολούμπια, η ομάδα που προσπαθεί να προσδιορίσει τι κατέστρεψε το διαστημικό λεωφορείο Κολούμπια τον Φεβρουάριο, κυκλοφόρησε ορισμένες προκαταρκτικές συστάσεις για τη NASA για την πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων μεταφοράς. Συνέστησαν αυξημένες επιθεωρήσεις πολλών στοιχείων μεταφοράς, καθώς και λήψη φωτογραφιών από τα λεωφορεία, ενώ βρίσκονται σε τροχιά από διάφορες κάμερες που βασίζονται στο διάστημα για να εντοπίσουν τυχόν ζημιές.
Χιούστον, Τέξας - Το Συμβούλιο Διερεύνησης Ατυχημάτων της Κολούμπια εξέδωσε σήμερα δύο προκαταρκτικές συστάσεις στη NASA. Επιπλέον, το Διοικητικό Συμβούλιο εξέδωσε διάφορα στοιχεία σχετικά με το πρόγραμμα μεταφοράς.
Σύσταση Ένα: Πριν από την επιστροφή στην πτήση, η NASA θα πρέπει να αναπτύξει και να εφαρμόσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο επιθεώρησης για τον προσδιορισμό της δομικής ακεραιότητας όλων των στοιχείων του συστήματος Reinforce Carbon-Carbon (RCC). Αυτό το σχέδιο επιθεώρησης θα πρέπει να αξιοποιεί την προηγμένη μη καταστροφική τεχνολογία επιθεώρησης.
Αυτή η σύσταση εκδόθηκε λόγω της διαπίστωσης του διοικητικού συμβουλίου ότι οι τρέχουσες τεχνικές επιθεώρησης δεν επαρκούν για την αξιολόγηση της δομικής ακεραιότητας του RCC, της δομής υποστήριξης και της προσάρτησης υλικού.
Σύσταση δύο: Πριν από την επιστροφή στην πτήση, η NASA θα πρέπει να τροποποιήσει το Μνημόνιο Συμφωνίας της με την Εθνική Υπηρεσία Απεικόνισης και Χαρτογράφησης (NIMA) για να κάνει την απεικόνιση σε τροχιά για κάθε πτήση Shuttle μια τυπική απαίτηση.
Αυτή η σύσταση εκδόθηκε λόγω της διαπίστωσης του διοικητικού συμβουλίου ότι δεν χρησιμοποιήθηκαν οι πλήρεις δυνατότητες της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών να απεικονίσουν το Shuttle σε τροχιά.
Γεγονότα σχετικά με τα στοιχεία RCC - Το διοικητικό συμβούλιο θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα γεγονότα στην τελική του έκθεση:
* Το σύστημα Ενισχυμένου άνθρακα-άνθρακα (RCC) (συμπεριλαμβανομένων όλων των RCC, υποστηρικτικής δομής και υλικού σύνδεσης) είναι ένα βασικό συστατικό του Συστήματος Θερμικής Προστασίας Διαστημικής Μεταφοράς (TPS) και έχει Βαθμολογία Κριτικής 1 (απώλεια πληρώματος - απώλεια όχημα).
* Το σύνθετο RCC αποτελείται από ενισχυμένο υπόστρωμα άνθρακα-άνθρακα που μεταφέρει τα δομικά φορτία, έναν τετρααιθυλο ορθοπυριτικό εμποτισμό που μειώνει το εγγενές πορώδες του υποστρώματος, μια επεξεργασία καρβιδίου πυριτίου που προστατεύει το υπόστρωμα από την οξείδωση, και μια στεγανοποιητική επίστρωση που παρέχει πρόσθετη προστασία από την οξείδωση. Αυτές οι σύνθετες κατασκευές συνδέονται στο λεωφορείο από ένα μεταλλικό σύστημα στήριξης.
* Κατά τη διάρκεια της αρχικής αποδοχής της κατασκευής, η ακεραιότητα των σύνθετων προϊόντων που χρησιμοποιούνται στο σύστημα RCC ελέγχεται σε διάφορα σημεία της παραγωγής με φυσική βρύση, υπερήχους, ακτινογραφίες, ρεύμα eddy, αύξηση βάρους και οπτικές δοκιμές. Επιπλέον, ένας επίπεδος πίνακας ελέγχου κατασκευασμένος παράλληλα με το κομμάτι παραγωγής δοκιμάζεται καταστρεπτικά σε διάφορα σημεία της διαδικασίας παραγωγής.
* Έχει δημιουργηθεί μια προβλεπόμενη ζωή αποστολής σχεδιασμού για κάθε στοιχείο RCC. Αυτές οι προβολές βασίζονται σε ανάλυση που συσχετίζεται με προσομοιωμένο έλεγχο φορτίου πτήσης και υποθέτουν την παρουσία ηχητικού σύνθετου υλικού και μεταλλικής δομής στήριξης.
* Οι οπτικές εξωτερικές επιθεωρήσεις και οι απτικοί έλεγχοι είναι οι μόνες καθορισμένες επιθεωρήσεις μετά την πτήση των σύνθετων στοιχείων RCC. Το προγραμματισμένο διάστημα για την αφαίρεση σύνθετων στοιχείων RCC για πιο εμπεριστατωμένη επιθεώρηση είναι συνήθως πολλές πτήσεις, εκτός εάν η αφαίρεσή τους υπαγορεύεται από μια παρατηρούμενη κατάσταση οπτικής επιφάνειας ή απαιτείται από την απαίτηση παροχής πρόσβασης για άλλες λειτουργίες.
* Η μη καταστρεπτική δοκιμή ορισμένων εξαρτημάτων RCC μετά την πτήση έδειξε ενδείξεις ελαττωμάτων υλικού RCC που δεν είχαν προσδιοριστεί προηγουμένως με μεθόδους οπτικής επιθεώρησης που χρησιμοποιούνται σήμερα.
Γεγονότα σχετικά με το Shuttle Imaging - Το διοικητικό συμβούλιο θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα γεγονότα στην τελική του έκθεση:
* Η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει τη δυνατότητα να απεικονίζει το Shuttle σε τροχιά.
* Υπάρχει μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ της NASA και της NIMA σχετικά με την απεικόνιση του Shuttle σε τροχιά.
* Κατά τη διάρκεια της πτήσης του STS-107, δεν ελήφθησαν εικόνες σε τροχιά επαρκούς ανάλυσης για την εκτίμηση της κατάστασης του Orbiter.
Το CAIB εξέδωσε αυτές τις συστάσεις και ευρήματα πριν από την εμφάνισή τους στην τελική έκθεση. Η τελική έκθεση του διοικητικού συμβουλίου θα εκδοθεί αργότερα αυτό το καλοκαίρι. Θα περιλαμβάνει την πιθανή αιτία του ατυχήματος, παράγοντες που συμβάλλουν, ευρήματα και πρόσθετες συστάσεις.
Αρχική πηγή: Δελτίο ειδήσεων CAIB
