«Κατά την πτήση» …. Αυτή είναι η καρδιά του δραματικού σχεδίου για την παρουσίαση ενός διαστημικού λεωφορείου που προτείνει το Kennedy Space Center Visitor Complex (KSCVC) καθώς επιδιώκουν να κερδίσουν τον θερμό διαγωνισμό για να γίνουν το μόνιμο νέο σπίτι σε έναν από τους τρεις NASA που θα είναι σύντομα συνταξιούχοι Orbiters.
Τιμώντας το παρελθόν, αγκαλιάζοντας το μέλλον της ανθρώπινης διαστημικής πτήσης και γιορτάζοντας το πνεύμα της ανθρώπινης αποφασιστικότητας. Αυτό είναι το νέο θέμα που σχεδιάστηκε από το Συγκρότημα Επισκεπτών στο Κένεντι, έτσι ώστε οι επισκέπτες όλων των ηλικιών να νιώσουν σαν να ξεκινούν μια διαδραστική αποστολή στο χώρο. Δείτε το «Κατά την πτήση» γραφική απεικόνιση παραπάνω.
Περίπου 21 επιστημονικά κέντρα και μουσεία στις ΗΠΑ υποβάλλουν προσφορές για την ευκαιρία μιας ζωής για να φιλοξενήσουν τους επιζώντες τροχίσκους της NASA. Discovery, Atlantis και Endeavour.
«Το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι είναι το σπίτι του Διαστημικού Πλοίου σε αντίθεση με όλα τα άλλα μέρη», δήλωσε ο Μπιλ Μουρ, Διευθύνων Σύμβουλος της KSCVC. Μίλησα με τον Moore στο KSC σε μια αποκλειστική συνέντευξη για το Space Magazine.
«Όλες οι αποστολές μεταφοράς έχουν ξεκινήσει από εδώ, όχι οπουδήποτε αλλού. Έτσι ο Κένεντι είναι το σπίτι τους. Και όλοι επέστρεψαν τελικά εδώ στο τέλος κάθε αποστολής. Έχουμε λοιπόν μια συναρπαστική ιστορία για να πούμε για την ιστορία τους στο KSC και το μέλλον. "
Το Smithsonian National Air & Space Museum, Washington, D.C., αναμένεται από καιρό να επιλεγεί ως ο οίκος αποχώρησης του Space Shuttle Discovery, του παλαιότερου τροχιά. Αυτό αφήνει την Atlantis και την Endeavour να παραμείνουν στον πόλεμο των προσφορών. Δεδομένου ότι το Smithsonian εμφανίζει αυτήν τη στιγμή το λεωφορείο Enterprise, αυτός ο αιωρούμενος τροχίσκος θα ήταν επίσης έτοιμος για αρπαγή από άλλο χώρο.
Ο διαχειριστής της NASA Charles Bolden θα αποφασίσει τις τελικές επιλογές ιστότοπου. Έχει προγραμματιστεί να ανακοινώσει τον νικητή του εθνικού διαγωνισμού στις 12 Απριλίου, που είναι η 30η επέτειος της πρώτης πτήσης με λεωφορείο (STS-1) από την Κολούμπια στις 12 Απριλίου 1981.
Μια άλλη τοποθεσία που διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο διαστημικό πρόγραμμα των ΗΠΑ είναι το Johnson Space Center της NASA στο Χιούστον του Τέξας, όπου βρίσκεται το Mission Control. Το Johnson Space Center είναι επίσης η βάση για τους αστροναύτες και φιλοξενεί τις εγκαταστάσεις όπου εκπαιδεύονται για διαστημικές αποστολές. Το Johnson Visitor Center - Space Center Houston - πρότεινε ένα περίπτερο 53.000 τετραγωνικών ποδιών με διαδραστικά εκθέματα.
Πολλοί από αυτούς που εργάζονται σε διαστημικά έργα αισθάνονται έντονα ότι δύο από τους τροχιά θα πρέπει αναμφίβολα να απονεμηθούν στο Διαστημικό Κέντρο Kennedy (KSC) και στο Johnson Space Center JSC), καθώς αυτές είναι οι δύο τοποθεσίες που εμπλέκονται στενότερα στο πρόγραμμα Space Shuttle. Όλα τα πληρώματα εκπαιδεύτηκαν στο JSC και εκτοξεύτηκαν στο διάστημα από το KSC.
Μεταξύ των άλλων διεκδικητών που τρέχουν να στεγάσουν έναν τροχιά είναι: το ατρόμητο Μουσείο Θαλάσσιου-Διαστήματος στη Νέα Υόρκη το πλανητάριο Adler στο Σικάγο · το Εθνικό Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας στο Ντέιτον, Οχάιο · το αμερικανικό διαστημικό και πυραυλικό κέντρο στο Χάντσβιλ της Αλαμπάμα · το Μουσείο Πτήσης στο Σιάτλ.
Στο συγκρότημα επισκεπτών του Κένεντι, θα κατασκευαζόταν μια ολοκαίνουργια αίθουσα 64.000 τετραγωνικών ποδιών για την εμφάνιση του τροχιακού “In Flight”. Η έκθεση θα προσελκύσει τους θεατές σε μια στενή εμπειρία για να δουν πώς πραγματικά λειτουργεί το όχημα στο διάστημα και επίσης παρουσιάζει τα μεγάλα επιτεύγματά του. όπως η κατασκευή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) και η αναβάθμιση του Διαστημικού Τηλεσκοπίου Hubble.
Το σπίτι σε τροχιά αναμένεται να κοστίσει περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια και θα ήταν το στοιχείο της σκηνής του γενικού σχεδίου που συνεπάγεται μια μετασχηματιστική αναθεώρηση ολόκληρου του συγκροτήματος επισκεπτών στο Kennedy, σύμφωνα με τον Moore.
Η έννοια του KSCVC περιγράφεται σε ένα παχύ βιβλίο με εκτενείς λεπτομερείς πίνακες και σχέδια. Είναι σαφές ότι πολλή σκληρή δουλειά και σκέψη έχει σχεδιάσει την πρόταση της KSCVC να στεγάσει έναν τροχιά και να την ενσωματώσει με μια πλήρη ανακαίνιση και ενημέρωση των εγκαταστάσεων περιοδείας του διαστημικού αθλητισμού. Ο στόχος είναι να ικανοποιήσουμε τα συμφέροντα ολόκληρης της οικογένειας - όχι μόνο των σκληρών πυρήνων διαστημικών geeks.
«Εμείς (KSCVC) θα εμφανίσουμε την κλίση του τροχιά, σαν να πετάει στο διάστημα και στη δουλειά. Επειδή αυτός είναι ο τρόπος που οι άνθρωποι σκέφτονται για τον τροχιά - εργάζονται στο διάστημα. Δεν κάθομαι στο έδαφος με τρεις τροχούς », μου εξήγησε ο Μουρ.
«Έτσι, η δουλειά μας στο KSC είναι να δείξουμε το χρόνο εργασίας του λεωφορείου καθώς πετά στο διάστημα. Οι θυρίδες ωφέλιμου φορτίου θα είναι ανοιχτές και ο ρομποτικός βραχίονας θα επεκταθεί. Κάποιο είδος φορτίου θα είναι μέσα. Θα δείξουμε επίσης το Hubble και το ISS με μοντέλα, γιγαντιαίες οθόνες βίντεο και τοιχογραφίες, γιατί πιστεύουμε ότι αυτό είναι το κλειδί για την κατανόηση του ρόλου του λεωφορείου. "
Ο Μουρ μου είπε ότι αυτό θα είναι το μεγαλύτερο κτίριο που κατασκευάστηκε ποτέ στο KSCVC, ακόμη μεγαλύτερο από το δημοφιλές Shuttle Launch Experience που ολοκληρώθηκε μερικά χρόνια πριν.
«Όταν οι άνθρωποι μπαίνουν στο έκθεμα, η πρώτη τους άποψη θα είναι να δουν τον τροχιά σαν κάποιος να το βλέπει κοιτάζοντας έξω από το ISS, σε ένα πανέμορφο σκηνικό της Γης, του Ουρανού και του Σύμπαντος.»
«Το θέμα είναι να σε κάνει να πιστέψεις ότι βλέπεις πραγματικά τον τροχιά στο διάστημα. Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν τον τροχιά από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες », δήλωσε ο Moore.
Το λεωφορείο θα εμφανίζεται όπως φαίνεται πραγματικά και φέρει τα πλακίδια θερμικής ασπίδας, με όλα τα σημάδια καψίματος, λάκκους, ουλές και ατέλειες.
«Δεν θέλουμε ο τροχιάς να γυαλιστεί σε μια παρθένα κατάσταση», δήλωσε ο Μουρ σταθερά.
«Θέλουμε να εκθέσουμε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους από όλο τον κόσμο σε αυτό το υπέροχο όχημα και σε αυτό που συνέβη εκεί στο διάστημα».
«Το όχημα είναι μόνο μέρος της ιστορίας. Η ιστορία είναι πολύ μεγαλύτερη.
«Ο σκοπός του κτιρίου είναι ότι θέλουμε να δείξουμε όλη την ιστορία για το τι έχει κάνει το λεωφορείο και όλα τα σημαντικά ορόσημα. Οι άνθρωποι που επεξεργάστηκαν και φρόντιζαν τους τροχιακούς είναι επίσης μέρος της ιστορίας », τόνισε ο Moore.
«Θα θυμόμαστε και θα δείξουμε την ιστορία εκείνων που έκαναν την απόλυτη θυσία, αυτά που μάθαμε από τα ατυχήματα και στη συνέχεια διορθώσαμε πολλά ζητήματα για να φτάσουμε σε ένα καλύτερο σύστημα πτήσης».
Ρώτησα τον Μουρ, πότε θα ανοίξει η έκθεση; «Θα ήθελα να ανοίξω την έκθεση μέχρι τα μέσα έως τα τέλη του 2013», απάντησε.
Ο τροχιάς θα παρουσιαστεί με στοιχεία από την ιστορία του λεωφορείου. «Έχουμε το καπάκι beanie, το λευκό δωμάτιο και μια αρκετά μεγάλη συλλογή πολλών άλλων αντικειμένων, ανταλλακτικών και αντικειμένων πέρα από τον τροχιά που θα χρησιμοποιηθεί για να διηγηθεί την ιστορία του προγράμματος μεταφοράς.»
«Η ιστορία του λεωφορείου καλύπτει 30 αξιόλογα χρόνια», δήλωσε ο Moore.
Απομένουν μόνο δύο πτήσεις μέχρις ότου τα λεωφορεία αποσυρθούν βίαια λόγω έλλειψης πολλών και ορισμένοι λένε ότι θέλουν να συνεχίσουν να εξερευνούν.
Η τελική πτήση του Endeavour στην αποστολή STS-134 έχει οριστεί για τις 19 Απριλίου. Η Atlantis τιμήθηκε με την τελευταία αποστολή των προγραμμάτων μεταφοράς, STS-135, που προγραμματίστηκε για τα τέλη Ιουνίου 2011.
Η Discovery μόλις προσγειώθηκε στην ιστορική τελική αποστολή της στις 9 Μαρτίου - μια συναρπαστική και γλυκόπικρη εμπειρία για όλους όσους εργάζονται και αναφέρουν σχετικά με το πρόγραμμα μεταφοράς. Το Discovery παροπλίζεται και τώρα ανήκει στην ιστορία, αν και έχει μείνει πολύ ζωή.
Μείνετε συντονισμένοι για την ανακοίνωση της 12ης Απριλίου σχετικά με τα επιλεγμένα σπίτια του Orbiter.
