Ο Roscosmos είπε σήμερα ότι η δυσλειτουργία του υπολογιστή που προκλήθηκε από κοσμικές ακτίνες ήταν ο λόγος για την αποτυχία του διαστημικού σκάφους Phobos-Grunt. Η αρχική αποστολή ήταν να κάνει ένα δείγμα επιστροφής από το μεγαλύτερο φεγγάρι του Άρη, αλλά το διαστημικό σκάφος έπεσε πίσω στη Γη στις 15 Ιανουαρίου, αφού ο πύραυλος απέτυχε να τον στείλει από τη Γήινη τροχιά λίγο μετά την εκτόξευση τον Νοέμβριο. Αυτός ο προσδιορισμός προέρχεται από μια μελέτη που έγινε από μια επιτροπή με επικεφαλής τον Γιούρι Κοπτέφ, πρώην επικεφαλής της Ρωσικής Υπηρεσίας Διαστήματος.
«Υπήρξε επανεκκίνηση των δύο συνόλων του ενσωματωμένου συστήματος υπολογιστή, οπότε [μετακόμισε] στην υψηλότερη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας και στην εντολή αναμονής», δήλωσε ο Popovkin, αναφερόμενος από το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti. «Ο πιο πιθανός λόγος είναι ο αντίκτυπος των σωματιδίων βαρέως φορτισμένου χώρου».
Ένας Ρώσος επιστήμονας αναφέρθηκε επίσης από τη RIA Novosti ότι το αποτέλεσμα της έρευνας για το ατύχημα δεν πρέπει να είναι αιτία για απολύσεις και παραιτήσεις, αλλά «μάθημα για προγραμματιστές νέων διαπλανητικών διαστημικών σκαφών», δήλωσε ο Αλέξανδρος Ζαχάροφ, επιστημονικός γραμματέας του Ινστιτούτου Διαστημικής Έρευνας, που ανέπτυξε όργανα και το επιστημονικό πρόγραμμα του σταθμού.
Μερικοί αξιωματούχοι από τον Ρόσμοσμο είχαν απειλήσει τη δουλειά όσων εμπλέκονταν στην αποστολή.
Όσον αφορά τα πλαστά τσιπ υπολογιστή, ο Popovkin είπε ότι τα εξαρτήματα εισήχθησαν. «Η αιτία είναι πιθανώς σε αυτό», είπε. Σύμφωνα με πληροφορίες, η NASA και το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ αντιμετώπισαν επίσης πλαστά προϊόντα, σύμφωνα με άρθρο στο Itar-Tass.
Η Anatoly Zak στο RussianSpaceWeb.com ανέφερε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με πιθανές ελλείψεις στο σχεδιασμό του συστήματος ελέγχου πτήσης του ανιχνευτή, που ονομάζεται BKU, λέγοντας ότι «ο πιο πιθανός ένοχος για την αποτυχία της μονάδας πρόωσης του ανιχνευτή να αναφλεγεί αμέσως μετά την είσοδό του σε τροχιά στις 9 Νοεμβρίου ήταν ένα σφάλμα προγραμματισμού στο σύστημα ελέγχου πτήσης. "
Ο Ζακ δήλωσε ότι μια πηγή της βιομηχανίας αποκάλυψε ότι η επιτροπή που μελετούσε την αποτυχία «κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η αποτυχία της αποστολής ήταν το αποτέλεσμα του σχεδιαστικού σφάλματος και της έλλειψης δοκιμών εδάφους της BKU», προσθέτοντας ότι «οι αδυναμίες της είχαν τεκμηριωθεί πολύ πριν από το τυχαία έναρξη. " Το BKU ήταν ο κύριος υπολογιστής και ο «εγκέφαλος» του διαστημικού σκάφους.
Επιπλέον, ο Ζακ ανέφερε ότι η πιο πιθανή αιτία ήταν η «ταυτόχρονη λήψη δύο λειτουργικών επεξεργαστών στον κύριο υπολογιστή» και οι υπολογιστές «θα μπορούσαν να καταρρεύσουν ως αποτέλεσμα σφαλμάτων στο λογισμικό τους ή ως αποτέλεσμα ορισμένων εξωτερικών λόγων, όπως η ηλεκτρομαγνητική ασυμβατότητα , "Ανέφεραν πηγές της βιομηχανίας.
Ο ισχυρισμός ότι «ξένα ραντάρ» προκάλεσε πιθανώς τη δυσλειτουργία προφανώς δοκιμάστηκε από την εταιρεία που δημιούργησε τον ανιχνευτή Phobos-Grunt, NPO Lavochkin, χωρίς προβλήματα που προέρχονται από προσομοίωση παρεμβολών ραντάρ.
«Με όλα τα σενάρια εξωτερικής αποτυχίας να αποσυνδέονται αποτελεσματικά, η πιο πιθανή αιτία της αποτυχίας περιορίστηκε στην έλλειψη ολοκληρωμένων δοκιμών», ανέφερε ο Ζακ.
Ο Roscosmos ανέφερε επίσης ότι μπορεί να προσπαθήσει ξανά να στείλει δείγμα αποστολής επιστροφής στο Phobos.
Όσον αφορά την πιθανότητα οποιουδήποτε κομματιού του αρχικού διαστημικού σκάφους Phobos-Grunt να επιβιώσει από την φλογερή επανεισδοχή μέσω της ατμόσφαιρας της Γης, οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν ότι τα περισσότερα από τα συντρίμμια κατέληξαν στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ωστόσο, ορισμένα συντρίμμια ενδέχεται να έχουν πέσει σε περιοχές της Χιλής και πιθανώς στην Αργεντινή.
Ο Luciano Anselmo από το Εργαστήριο Δυναμικής Διαστημικής Πτήσης (ISTI / CNR) στην Πίζα της Ιταλίας άφησε ένα σχόλιο σε προηγούμενο άρθρο του Space Magazine λέγοντας ότι η κάψουλα Phobos-LIFE, η οποία είχε σχεδιαστεί για να επιβιώσει την επανεισδοχή «έπρεπε να είχε επηρεάσει το έδαφος περίπου 820 χλμ ανατολικά κατά μήκος της τροχιάς και 15 λεπτά αργότερα (με το σημείο εισόδου 80 χλμ), με ταχύτητα περίπου 70 χλμ / ώρα. "
Ωστόσο, ο Anselmo πρόσθεσε ότι «με βάση τα δεδομένα τροχιάς που διατίθενται από τις διάφορες εμπλεκόμενες πηγές, η εκτίμησή μας για την τελική αβεβαιότητα είναι συν / μείον 12 λεπτά. Άλλες παρατηρήσεις ή η έλλειψη αυτών, είτε από το έδαφος είτε από το διάστημα, θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη μείωση αυτής της αβεβαιότητας, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει παρασχεθεί τίποτα αξιόπιστο και μη ταξινομημένο.
Πηγές: RIA Novosti, RussianSpaceWeb.com, Itar-Tass
