Ο γίγαντας Big Falcon Rocket (BFR) του SpaceX έχει μια κομψή νέα εμφάνιση για μια τολμηρή ιδιωτική πτήση επιβατών γύρω από το φεγγάρι. Εάν μια πρώιμη απόδοση είναι κάτι που πρέπει να περάσει, το BFR θα έχει κάποια άγρια πτερύγια.
Αργά χθες το βράδυ (13 Σεπτεμβρίου), η SpaceX ανακοίνωσε ότι έχει υπογράψει συμφωνία για να ξεκινήσει μια ιδιωτική πτήση επιβατών γύρω από το φεγγάρι με το νέο BFR megarocket κάποια στιγμή στο μέλλον. Οι λεπτομέρειες είναι λιγοστές - το SpaceX θα παρουσιάσει περισσότερα τη Δευτέρα (17 Σεπτεμβρίου) κατά τη διάρκεια μιας ζωντανής μετάδοσης στο web - αλλά η ιδιωτική εταιρεία διαστημικών πτήσεων αποκάλυψε την ιδέα ενός νέου καλλιτέχνη για έναν πύραυλο επιβατών BFR γύρω από το φεγγάρι. [Το BFR στις Εικόνες: Το γιγαντιαίο διαστημόπλοιο του SpaceX για τον Άρη και πέρα από αυτό]
Φαίνεται αυτό το νέο BFR art sci-fi; Ναί. Αλλά είναι πραγματικά μια νέα έκδοση του SpaceF's BFR; Επίσης, προφανώς, ναι.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX Elon Musk πρότεινε το ίδιο το βράδυ της Πέμπτης. Όταν ρωτήθηκε αν η απόδοση του καλλιτέχνη SpaceX ήταν μια νέα έκδοση του BFR, απάντησε με ένα απλό "Ναι".
Λαμβάνοντας υπόψη την ονομαστική αξία, η νέα τέχνη BFR υποδηλώνει ότι το SpaceX έχει κάνει κάποιες μικρές αλλαγές στο τεράστιο, πλήρωμα διαστημόπλοιο.
Πρώτον, υπάρχει το προφανές. Ρίξτε μια ματιά σε αυτά τα φοβερά πτερύγια!
Η νέα απόδοση δείχνει το διαστημόπλοιο BFR με τρία μεγάλα πτερύγια, δίνοντάς του ένα αόριστα προφίλ. Υπάρχει επίσης μια υπόδειξη σκούρου χρώματος ασπίδας κατά μήκος της κοιλιάς, αλλά και πάλι, είναι ασαφές. Και τα δύο στοιχεία θα ήταν μια απόκλιση από προηγούμενα σχέδια που έδειξε ο Musk στις συναντήσεις του Διεθνούς Αστροναυτικού Κογκρέσου το 2016 και το 2017. (Ήταν στη συνάντηση του 2017 που ο Musk χαρακτήρισε το διαστημικό σκάφος "BFR". Ονομάστηκε το Διαπλανητικό Σύστημα Μεταφορών πριν από αυτό.) Και στις δύο αυτές περιπτώσεις, το BFR είχε μόνο την παραμικρή ένδειξη των δύο πτερυγίων, σάρωσε πολύ πίσω.
Στη συνέχεια, υπάρχουν οι κινητήρες.
Η νέα απόδοση δείχνει το διαστημικό σκάφος του BFR με επτά κινητήρες (πιθανώς, τα νέα Raptors του SpaceX) να πυροδοτούνται καθώς στρογγυλεύει το φεγγάρι. Η παρουσίαση του Musk το 2017 έδειξε ένα BFR με συνολικά έξι κινητήρες Raptor, δύο από τους οποίους ήταν κινητήρες στάθμης θάλασσας και οι άλλοι τέσσερις προορίζονταν για χρήση στο κενό του διαστήματος. Έτσι, η απόδοση προτείνει μια νέα έκδοση BFR με επτά κινητήρες ικανούς να πυροδοτούν υπό κενό.
Τι γίνεται όμως με τον ενισχυτή; Τα προηγούμενα σχέδια BFR που έδειξε ο Musk το 2016 και το 2017 χρησιμοποίησαν ένα τεράστιο επαναχρησιμοποιήσιμο ενισχυτή για να ξεκινήσει το πλήρωμα διαστημόπλοιο σε τροχιά και στη συνέχεια να επιστρέψει στη Γη για αργότερα επαναχρησιμοποίηση όπως τα πρώτα στάδια του SpaceX's Falcon 9 που χρησιμοποιούνται σήμερα.
Το 2016, αυτός ο ενισχυτής BFR ήταν γιγαντιαίος - πλάτος 40 πόδια (12 μέτρα) - και τροφοδοτήθηκε από 42 κινητήρες Raptor. Μέχρι το 2017, το SpaceX είχε μειώσει λίγο τον ενισχυτή. Σε αυτό το νέο σχέδιο, ο ενισχυτής είχε πλάτος 30 πόδια (9 m) και τροφοδοτείται από 31 κινητήρες Raptor.
Συγκριτικά, το πρώτο στάδιο του πυραύλου Falcon 9 του SpaceX είναι 12 μέτρα πλάτος (3,7 m) και τροφοδοτείται από εννέα από τους κινητήρες Merlin της εταιρείας. Ο πυραύλος Falcon Heavy της SpaceX περιλαμβάνει δύο πρώτες φάσεις Falcon 9 γύρω από έναν ενισχυτή πυρήνα, καθένας από τους οποίους χρησιμοποιεί εννέα κινητήρες Merlin, για συνολικά 27 κινητήρες.
Αλλά άλλαξε το νέο ενισχυτικό διαστημόπλοιο BFR από πέρυσι; Δεν είναι σαφές και θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τη Δευτέρα για να το μάθουμε.
Ακριβώς ως ανανεωτικό, το σύστημα BFR του SpaceX (το όνομα μπορεί επίσης να σημαίνει το "Big F ------ Rocket"), όπως διατυπώθηκε από τον Musk το 2017, ορίστηκε ως εξής:
- Θα ήταν ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο σύστημα δύο σταδίων που θα διαθέτει ένα πλήρωμα διαστημικό σκάφος και ενισχυτή.
- Μαζί, το ενισχυτικό και το διαστημικό σκάφος θα είχαν ύψος 348 πόδια (106 μέτρα).
- Το πλήρες διαστημόπλοιο του BFR θα είχε ύψος 157,5 πόδια (48 m).
- Το πλήρωμα διαστημόπλοιο θα περιλαμβάνει 40 καμπίνες και πιθανόν να μεταφέρει έως και 100 επιβάτες σε ταξίδια στον Άρη.
- Το πλήρωμα διαστημόπλοιο θα ήταν ικανό να προσγειωθεί υπερηχητική οπισθοδρόμηση σαν τους πυραύλους Falcon 9 σήμερα.
- Το BFR θα μπορεί να εκτοξεύσει 150 τόνους σε χαμηλή τροχιά της Γης, κάτι που θα το έκανε πιο ισχυρό από τον πύραυλο Saturn V της NASA.
- Το BFR έχει σχεδιαστεί για να προωθεί τον αποικισμό του Άρη, αλλά μπορεί να πετάξει από σημείο σε σημείο γύρω από τη Γη, το φεγγάρι και σε άλλα μέρη του ηλιακού συστήματος.
- Οι πρώτες δοκιμές διαστημοπλοίων που δεν θα μπορούσαν να ξεκινήσουν θα μπορούσαν να ξεκινήσουν το 2019, με μια πιθανή πτήση προς τον Άρη το 2022 και μια πτήση με πλήρωμα το 2024.
Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τη μεγάλη αποκάλυψη του SpaceX τη Δευτέρα για να μάθουμε πόσο έχει αλλάξει πραγματικά το σχέδιο BFR.
Και τότε υπάρχει το μυστήριο ερώτημα: Ακριβώς ποιος είναι ο ιδιωτικός επιβάτης της SpaceX για την πτήση BFR γύρω από το φεγγάρι; Τον Φεβρουάριο του 2017, η Musk ανακοίνωσε ότι το SpaceX θα πετούσε δύο επιβάτες σε ιδιωτικό ταξίδι γύρω από το φεγγάρι χρησιμοποιώντας το πυραύλο Falcon Heavy και το διαστημικό σκάφος Dragon. Αλλά νωρίτερα φέτος, ο Musk είπε ότι το Falcon Heavy δεν θα πετούσε με πλήρεις πτήσεις Dragon, με το SpaceX να αλλάζει αντί για την ανάπτυξη του BFR για ταξίδια βαθέων διαστημάτων.
Ο Musk κυκλοφόρησε ένα εντυπωσιακό κομμάτι ως πιθανή ένδειξη: Αργά την Πέμπτη, δημοσίευσε ένα emoji ιαπωνικής σημαίας στο Twitter ως απάντηση σε ερώτηση σχετικά με το ποιος πετούσε την αποστολή. (Η πραγματική ερώτηση με το μάγουλο έθεσε αν ο Musk ήταν ο επιβάτης. Ο δισεκατομμυριούχος δεν το έθιξε άμεσα.)
Λοιπόν, τι πιστεύετε για το σεληνιακό σχέδιο πτήσης της SpaceX BFR; Θα μάθουμε περισσότερα τη Δευτέρα, όταν ο Musk αποκαλύπτει νέες λεπτομέρειες σε μια εκπομπή στο web στις 9 μ.μ. EDT (0100 GMT στις 18 Σεπτεμβρίου). Μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά τη διαδικτυακή μετάδοση του φεγγαριού SpaceX, ευγενική προσφορά του SpaceX
