Ένα από τα πιο άφθαρτα πλοία στον κόσμο θα αναχωρήσει από τη Νορβηγία μέσα σε λίγες εβδομάδες, προορισμένο για τον Αρκτικό Ωκεανό, όπου θα περάσει το χειμώνα σκόπιμα παγιδευμένο στον πάγο της θάλασσας, παρασύροντας όπου και οι άνεμοι το παίρνουν.
Ο ισχυρός παγοθραυστικός, που ονομάζεται RV Polarstern, έχει έναν φιλόδοξο στόχο: να καθορίσει πώς η κλιματική αλλαγή αναδιαμορφώνει την Αρκτική. Η αποστολή 130 εκατομμυρίων δολαρίων, η οποία διοργανώνεται για δεκατρία μήνες, που ονομάζεται Πολυθεματικό Παρατηρητήριο Παρατήρησης της Μελέτης του Αρκτικού Κλίματος (MOSAIC), έχει προγραμματιστεί για χρόνια και απαιτεί περισσότερους από 600 επιστήμονες και τεχνικό προσωπικό.
Το πλοίο ξεκινά από τις 20 Σεπτεμβρίου από το Tromsø, στη βόρεια Νορβηγία, και θα κατευθυνθεί ανατολικά κατά μήκος των ακτών της Ρωσίας. Ο αρχηγός της αποστολής Markus Rex του Ινστιτούτου Alfred-Wegener (ο οποίος εκμεταλλεύεται το Polarstern) δήλωσε ότι το πλοίο πιθανότατα θα εισέλθει σε πλωτό θαλάσσιο πάγο στα μέσα Οκτωβρίου και στη συνέχεια θα μεταφερθεί στην Αρκτική, περικυκλωμένο από πάγο, μέχρι το επόμενο καλοκαίρι, στο λιμάνι του στο Bremerhaven, Γερμανία, το φθινόπωρο.
Η παραμονή σε επιπλέουσα θαλάσσιο πάγο θα σήμαινε το τέλος για τα περισσότερα πλοία, αλλά ο Rex είπε ότι το Polarstern είναι αρκετά σκληρό για να το χειριστεί.
"Το πλοίο μας είναι ένα από τα πιο ισχυρά και ικανά ερευνητικά παγοθραυστικά που υπάρχουν", δήλωσε ο Rex στην Live Science. "Θα μπορούσε να υπάρξει τεράστια πίεση από τον πάγο ... αλλά γνωρίζουμε τη δύναμη του σκάφους μας. πλοίο."
Παγιδευμένο στην Αρκτική
Η αλλαγή του κλίματος μεταβάλλει την Αρκτική. Κάθε Σεπτέμβριος, ο ελάχιστος ελάχιστος πάγος της Αρκτικής καλύπτει περίπου το ήμισυ της περιοχής που έκανε πριν από 30 χρόνια και οι επιστήμονες φοβούνται ότι οι γνώσεις τους είναι ξεπερασμένες.
Ορισμένες από τις τάσεις που οδηγούν τις αλλαγές στην Αρκτική μπορούν να αναζητηθούν από μακριά χρησιμοποιώντας δορυφορικές εικόνες, αλλά πολλές από τις τοπικές διεργασίες δεν είναι ακόμα σαφώς κατανοητές. Από την παγιδευμένη, παγιωμένη, μεταβαλλόμενη τοποθεσία, η αποστολή MOSAIC θα δώσει στους επιστήμονες μια πολύ σαφέστερη κατανόηση αυτών των διαδικασιών. Η αποστολή θα διερευνήσει τις περιβαλλοντικές πηγές ενέργειας που σχετίζονται με την τήξη και τη μετακίνηση του θαλάσσιου πάγου, τον σχηματισμό και την καταβύθιση των αρκτικών σύννεφων και τις επιπτώσεις της μεταφοράς θερμότητας και μαζών μεταξύ της ατμόσφαιρας, του πάγου και του ωκεανού. Στη συνέχεια, τα ευρήματα θα χρησιμοποιηθούν για τη βελτίωση των μοντέλων υπολογιστών του παγκόσμιου κλίματος, δήλωσε ο Rex Live Science.
Σε διαφορετικές φάσεις της αποστολής, εκατοντάδες άνθρωποι θα μεταφερθούν στο Polarstern με παγόβουνο από τέσσερα άλλα παγοθραυστικά - από τη Σουηδία, τη Ρωσία και την Κίνα - και από αεροσκάφη που θα προσγειωθούν σε ένα διάδρομο πάγου που χτίστηκε κοντά.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες επιστημονικές αποστολές, οι επιστήμονες θα μελετήσουν το περιβάλλον της Αρκτικής καθ 'όλη τη διάρκεια του ετήσιου κύκλου της κατάψυξης και απόψυξης, από την ανάπτυξη του πάγου της θάλασσας το φθινόπωρο μέχρι την κατάρρευση του το καλοκαίρι.
Όπου ο πάγος της θάλασσας είναι αρκετά παχύς - πάχους 1,5 μ. - τα απομακρυσμένα στρατόπεδα και επιστημονικά όργανα θα τοποθετηθούν μέχρι και 30 μίλια (50 χλμ.) Από το Polarstern. Οι μετρήσεις θα πραγματοποιηθούν σε βάθη κάτω των 4.000 μέτρων κάτω από την επιφάνεια και σε υψόμετρα άνω των 114.000 ποδιών (35.000 μ.).
Στον πόλο
Η επιστημονική εκστρατεία στο Polarstern επιστρέφει στο ταξίδι του πλοίου Fridtjof Nansen, το Fram, στα τέλη του 19ου αιώνα.
Ο Nansen είχε το Fram ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να αντέχει την πίεση του θαλάσσιου πάγου. Αυτός και το πλήρωμά του από τα 12 έφυγαν από τον Tromsø τον Ιούλιο του 1893 και άρχισαν να παρασύρονται με θαλάσσιο πάγο τον Οκτώβριο, κοντά στα Νέα Σιβηριανά νησιά, στα βόρεια της Ρωσίας.
Όμως, αφού παρασύρθηκε από τον πάγο εδώ και σχεδόν δύο χρόνια, ο Nansen δεν ήταν ικανοποιημένος από την πρόοδο του πλοίου και ο ίδιος και ο ιπτάμενος Hjalmar Johansen εγκατέλειψαν το πλοίο τον Μάρτιο του 1895 σε μια προσπάθεια να φτάσουν στον Βόρειο Πόλο πάνω από τον πάγο.
Γνωρίζουμε τη δύναμη του σκάφους μας. Δεν κινδυνεύουμε να χάσουμε το πλοίο μας.
Markus RexSharePinTweetSendShareSend
