Είναι γνωστό ότι ένα αυτοκίνητο σταθμευμένο έξω σε μια καυτή καλοκαιρινή μέρα μπορεί να μετατραπεί σε καυτό φούρνο. Αλλά πόσο γρήγορα παίρνει το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου για να ζεσταθεί σε θανάσιμες θερμοκρασίες;
Η απάντηση μπορεί να είναι θέμα ζωής και θανάτου. Κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, κατά μέσο όρο 37 παιδιά πεθαίνουν μετά την παραμονή τους σε θερμά αυτοκίνητα, σύμφωνα με ερευνητές μιας νέας μελέτης, που δημοσιεύθηκε online σήμερα (24 Μαΐου) στο περιοδικό Temperature.
Για να ερευνήσουν το θέμα, οι ερευνητές μελέτησαν πόσο καιρό χρειάζονται διαφορετικά είδη αυτοκινήτων για να ζεσταθούν σε ζεστές μέρες. Τα ευρήματα ήταν απογοητευτικά: Μέσα σε μια ώρα, η θερμοκρασία μέσα σε ένα αυτοκίνητο που σταθμεύει στον ήλιο την ημέρα που έφτασε στους 95 βαθμούς Φαρενάιτ (35 βαθμούς Κελσίου) ή θερμότερο, έπεσε κατά μέσο όρο στους 116 βαθμούς Κελσίου.
Οι πίνακες ελέγχου των αυτοκινήτων έγιναν ακόμη θερμότεροι, φθάνοντας στους 157 βαθμούς F (69 βαθμοί C), κατά μέσο όρο. τα τιμόνια ανέβηκαν σε θερμοκρασία 127 βαθμών F (53 βαθμοί C), κατά μέσο όρο. και η θερμοκρασία των καθισμάτων έπεσε κατά μέσο όρο σε 123 βαθμούς Φ (51 βαθμοί C).
Τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν στη σκιά σε μια ζεστή μέρα είχαν χαμηλότερες - αλλά ακόμα καυτές - θερμοκρασίες. Μετά από 1 ώρα, η εσωτερική θερμοκρασία αυτών των αυτοκινήτων έφτασε κατά μέσο όρο στους 100 βαθμούς F (38 βαθμούς C). Οι πίνακες ελέγχου αυτών των αυτοκινήτων ήταν κατά μέσο όρο 118 βαθμοί F (48 βαθμοί C). το τιμόνι ήταν κατά μέσο όρο 107 μοίρες F (42 βαθμοί C). και τα καθίσματα ήταν κατά μέσο όρο 105 μοίρες F (41 βαθμοί C), σύμφωνα με τους ερευνητές.
«Όλοι επιστρέψαμε στα αυτοκίνητά μας στις ζεστές μέρες και ελάχιστα μπορούσαμε να αγγίξουμε το τιμόνι», δήλωσε σε συνέντευξή του ο συν-ερευνητής Nancy Selover, κλιματολόγος στο κρατικό πανεπιστήμιο της Αριζόνα. "Αλλά, φανταστείτε τι θα ήταν σαν ένα παιδί παγιδευμένο σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου." (Περισσότερα για αυτό αργότερα.)
Ο Selover πρόσθεσε ότι όποιος κάθεται σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο φυσικά θα αναπνέει και ότι κάθε αναπνοή θα εισάγει υγρασία στο όχημα.
"Εκπνέουν υγρασία στον αέρα", δήλωσε ο Selover. "Όταν υπάρχει περισσότερη υγρασία στον αέρα, ένα άτομο δεν μπορεί να κρυώσει με εφίδρωση επειδή ο ιδρώτας δεν θα εξατμιστεί τόσο γρήγορα."
Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν έξι οχήματα στη μελέτη: Δύο όμοια ασημένια οικονομικά αυτοκίνητα, δύο όμοια ασημένια μεσαίου μεγέθους sedans και δύο όμοια ασημένια minivans. Στη συνέχεια, σε τρεις διαφορετικές καλοκαιρινές μέρες στο Tempe της Αριζόνα παρακολουθούσαν τα σταθμευμένα αυτοκίνητα τόσο σε ηλιόλουστες όσο και σε σκιερά μέρη.
"Αυτές οι δοκιμές αναπαράγουν αυτό που μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού για ψώνια", δήλωσε ο Selover. "Ήθελα να μάθω ποιο θα ήταν το εσωτερικό του κάθε οχήματος μετά από μια ώρα, για το χρονικό διάστημα που θα χρειαζόταν για να φτιάξω παντοπωλεία. Ήξερα ότι οι θερμοκρασίες θα ήταν ζεστές, αλλά ήμουν έκπληκτος από τις θερμοκρασίες της επιφάνειας".
Δεν εκπλήσσει, τα αυτοκίνητα θερμαίνονται με διαφορετικές τιμές. Το αυτοκίνητο της οικονομίας θερμάνθηκε γρηγορότερα από το μεσαίο sedan και το minivan, σύμφωνα με τους ερευνητές.
Τα παιδιά στα αυτοκίνητα
Ένα άτομο παγιδευμένο σε ένα αυτοκίνητο ταχείας θέρμανσης κινδυνεύει για θερμόρεσμο, το οποίο μπορεί να είναι θανατηφόρο.
Είναι δύσκολο να προβλέψουμε πότε θα περάσει η θερμοπληξία - σε μεγάλο βαθμό επειδή η κατάσταση περιλαμβάνει πολλούς παράγοντες, όπως την ηλικία, το βάρος και τις υπάρχουσες συνθήκες υγείας ενός ατόμου, ανέφεραν οι ερευνητές. Αλλά οι περισσότερες περιπτώσεις συμβαίνουν όταν η θερμοκρασία σώματος του παιδιού αυξάνεται πάνω από 104 βαθμούς F (40 βαθμοί C) για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Για να μάθουν περισσότερα για τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν τα παιδιά, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν στοιχεία για να μοντελοποιήσουν ένα υποθετικό αγόρι ηλικίας 2 ετών. Όταν ζευγαρώνεται σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου σε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο σε μια ζεστή μέρα, αυτό το παιδί θα πληρούσε τα κριτήρια για θερμοπληξία σε μόλις 1 ώρα αν το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο στον ήλιο και 2 ώρες αν το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο στη σκιά, οι ερευνητές βρήκαν .
"Ελπίζουμε ότι αυτά τα ευρήματα θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για την ευαισθητοποίηση και την πρόληψη της παιδικής θλίψης των οχημάτων και τη δημιουργία και υιοθέτηση τεχνολογίας εντός οχημάτων για την προειδοποίηση των γονέων παιδιών που έχουν ξεχάσει", δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής Jennifer Vanos, την υγεία στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας, στο Σαν Ντιέγκο, δήλωσε στη δήλωση.
Ο Vanos πρόσθεσε ότι οι επιδράσεις από την υπερθερμία (με υψηλότερη από την κανονική θερμοκρασία του σώματος) και τη θερμότητα συμβαίνουν κατά μήκος μιας συνεχούς, από εσωτερικές βλάβες στον εγκέφαλο και τις βλάβες οργάνων.
